Entre los siglos XVI y XVIII, las navegaciones transoceánicas ejercieron un papel fundamental en la transformación de sociedades e individuos a lo ancho del globo. Desde la historia marítima, los capítulos que conforman este libro ofrecen una panorámica del mundo del barco, desde la obtención de las maderas para su construcción hasta su pérdida en un naufragio, sin dejar de lado las mercancías y la vida a bordo o su papel en las relaciones sociales, políticas y económicas. Entendidos como una compleja máquina, indispensable para los desplazamientos a larga distancia, los navíos fueron escenario de conflictos, puente de conexiones culturales y comerciales, pero también lugar de padecimientos. Las investigaciones aquí presentadas, realizadas por especialistas de siete países, dialogan con los estudios más recientes sobre el ámbito marítimo ibérico e iberoamericano y su repercusión en otras partes del planeta.

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Navegaciones en epoca moderna

Durante más de un siglo, la Armada de la Guarda fue la principal formación encargada de transportar los metales preciosos entre las colonias americanas y la metrópoli. En esta obra se analizan los orígenes y la organización del sistema naval que permitió conectar las orillas atlánticas del imperio español bajo los Austrias. Haciendo especial hincapié en la malograda formación de 1605 que, al mando de Luis Fernández de Córdoba, conoció los peligros del mar en aguas del Caribe, se estudia la construcción de los galeones, la tripulación, los bastimentos, los pertrechos, la artillería y la ruta seguida. Tras el naufragio de esta armada, cuando regresaba a la metrópoli cargada de oro y plata, se examina el plan de búsqueda y rescate desarrollado por la Corona para encontrar los galeones perdidos y auxiliar a los supervivientes.

Navegaciones en epoca moderna (2024)

La armada de la guarda : Defensa y naufragio en la carrera de indias (2022)