Tapa blanda

Catalán

Español

Inglés

Publicacions De La Universitat De València

Publicacions Universitat De València

Universitat De València

España

Este volumen pretende poner en valor los instrumentos de planificación territorial valencianos de la última década, incidiendo fundamentalmente en el análisis de las relaciones entre el planeamiento territorial y urbanístico. Interesan, por un lado, la Estrategia Territorial de la Comunidad Valenciana (ETCV) y los Planes de Acción Territorial (PAT), como planes de mayor rango normativo dentro de la jerarquía planifícadora que deben marcar las pautas de los planes que los desarrollan y, por otro, las Actuaciones Territoriales Estratégicas (ATE) y los Planes Generales (PG), en tanto que recorren el camino entre lo territorial y lo urbanístico desde las determinaciones propias de la escala del mapa a las del plano, en el marco competencial mixto de las administraciones autonómica y local.

Universidad De Valencia

Coordinación entre el planteamiento territorial y urbanístico. Aproximación al caso valenciano

La consciència global sobre la importància que té el patrimoni immaterial per al turisme està en constant creixement; actualment, la societat cerca lautenticitat dels territoris davant les múltiples imitacions. És per això que sorgeix la necessitat de poder oferir els recursos intangibles duna forma continuada tant als turistes com als mateixos residents, i així, fomentar el sentiment de pertinença. Daquesta manera, i a causa de la reduïda pràctica daquest tipus daccions, es fa una proposta per a dur a terme la digitalització daquests recursos turístics immaterials mitjançant diversos processos, aplicada concretament al cas de Cullera.

Proposta de digitalitzacio del patrimoni turistic immaterial de cullera

Análisis y situación actual del turismo accesible

Esta investigación tiene como principal objetivo cuantificar el efecto de la dispersión urbana sobre el coste de los servicios públicos básicos mediante un modelo de gasto que pueda servir de instrumento para un mejor conocimiento de las consecuencias sobre la hacienda pública del urbanismo. Así pues, el documento establece el marco teórico, las hipótesis y los objetivos de la investigación; define la metodología y las fuentes de información utilizadas; realiza una primera aproximación al modelo urbano de la Comunidad Valenciana y define un indicador de dispersión urbana municipal, con el que caracteriza la dispersión urbana de cada uno de los municipios de la Comunidad Valenciana; cuantifica el modelo de coste, estableciendo las posibles correlaciones existentes entre el gasto público municipal en los distintos capítulos del presupuesto y la dispersión urbana; y finalmente, concluye con una propuesta para incorporar el aprendizaje adquirido en la quinta y sexta parte, en los Informes de Sostenibilidad Económica.

Publicacions De La Universitat De Valencia

Costes del ''urban sprawl'' para la administración local

¿Sufre el País Valenciano una insuficiencia de recursos procedentes del sistema de financiación autonómica? ¿La dotación e inversión de infraestructuras de transporte también resulta relativamente menor a la media del Estado e insuficiente para nuestra economía? ¿Existe una relación firme entre ambos fenómenos? Esta investigación trata de dar respuesta a estos interrogantes. La escala local es en la que las deficiencias infraestructurales se hacen más patentes y a partir de las cuales se generan los interrogantes de partida de este estudio, una adaptación del trabajo final de grado. Este volumen analiza tanto las infraestructuras de transporte valencianas para detectar posibles carencias, como la financiación territorial como posible fuente explicativa del endeudamiento público valenciano.

Finanament territorial I infraestructures de transport al país valenci

Compendio de trabajos que Josep-Antoni Ybarra ha hecho, en diferentes momentos de su trayectoria profesional, sobre las Comarcas Centrales Valencianas (CCV). En el volumen se recogen básicamente dos bloques de trabajo. En el primero se agrupan aquellos realizados como consultor de la OCDE, donde centra el estudio en el desarrollo económico de áreas intermedias de varias partes del mundo, entre ellas las CCV. El segundo bloque incluye los trabajos hechos para el Consorcio de las CVV, en el que se destacan los aspectos relativos a la cultura empresarial y las redes de información a las CCV. La especificidad de esta compilación puede colaborar al proyecto de conformar un espacio con características suficientes para diseñar un futuro, en que la senda de desarrollo permita un mayor y mejor bienestar a los habitantes.

Un territori per al desenvolupament

El presente trabajo cataloga los diferentes recursos culturales de Tavernes de Valldigna para identificar los ?elementos distintivos?, tanto materiales como inmateriales, con que cuenta este municipio y que tendrán que constituir el punto de partida para realizar una propuesta que permita una mejor y más adecuada puesta en valor de los mismos, hecho que enriquecerá la economía y la sociedad local. Este trabajo no sólo presenta una investigación inicial con aplicación de técnicas y metodologías científicas, sinó que las conclusiones que aporta constituyen un conjunto de ideas que pretenden proporcionar un instrumento esclarecedor para contribuir a lograr un modelo de desarrollo a largo plazo más sostenible y ajustado a las demandas ciudadanas.

Pla de recuperació I valorització dels recursos culturals de tavernes de valldigna

El concepto de crucero turístico ha variado notablemente con respecto al pasado. La creciente importancia de los cruceros se refleja en la producción bibliográfica, aunque en lo referente a la dimensión histórica, la producción científica sigue siendo del todo insuficiente. Este trabajo pretende hacer un análisis exhaustivo de la evolución de los cruceros en España. Su estructura es cronológica, y se compone de seis capítulos y unas breves conclusiones finales. El período objeto de estudio va desde mediados del siglo XIX, época en la que se realizaran las primeras iniciativas, hasta hoy en día. La investigación abarca, además, tanto la vertiente receptiva como la emisora. Para esclarecer los antecedentes históricos del turismo marítimo, el estudio incluye también el análisis de los largos cruceros elitistas y las breves excursiones populares.

La evolución de los cruceros marítimos en España

Este libro estudia la relación entre la estructura urbana y la movilidad diaria de los ciudadanos en el área metropolitana de Valencia desde una perspectiva coevolutiva, es decir, asumiendo que ambos conceptos se van modelando mutuamente a lo largo del tiempo. En primer lugar, se analizan las características, implicaciones y tendencias de la relación entre movilidad y estructura urbana, para, posteriormente, y dentro de este marco teórico, estudiar la historia del desarrollo de los transportes urbanos en esta área metropolitana, ya que los espacios urbanos actuales son producto de la interacción entre las características ya asentadas y las nuevas condiciones que surgen. Como puntos de referencia para extraer la información se proponen cuatro fechas que abarcan más de un siglo: 1902, 1943, 1987 y 2017.

Estructura urbana y movilidad en el area metropolitana de va

La innovación social amplía los paradigmas contemporáneos de desarrollo territorial en áreas rurales definiendo las dinámicas de transformación de las relaciones sociales como innovación, en lugar de ser únicamente un medio para introducir innovaciones en las comunidades locales. A través de la reconfiguración de las relaciones sociales, las comunidades rurales conciben nuevas iniciativas que construyen capital social y cultural, lo que les permite adaptarse a los cambios externos y ser más resilientes. Este trabajo está motivado por dos aspectos principales: a) la necesidad de mejorar la categorización de la innovación social desde una perspectiva territorial; y b) la necesidad de considerar la innovación social específicamente en territorios rurales. El estado de la cuestión se define en dos bloques teóricos (desarrollo territorial e innovación social). Ambos se combinan en un tercer bloque aplicado a territorios rurales. La principal pregunta de investigación que nos acompaña a lo largo de toda la investigación es: ¿qué elementos son clave en la emergencia y el desarrollo de la innovación social en territorios rurales? Para resolver este interrogante, el estudio diseña un marco analítico (TerriSI) que permite identificar los principales elementos que intervienen en la innovación social. TerriSI se aplica a tres iniciativas en dos áreas de estudio (Eivissa-Formentera, en España, y la comarca de Birse, en Escocia). La investigación prosigue con una caracterización en profundidad de cada iniciativa, señalando el contexto de la innovación, las necesidades y oportunidades a las que atiende, los desencadenantes, los actores involucrados, las principales reconfiguraciones de les relaciones sociales, las prácticas y los resultados tangibles, así como los efectos y procesos de aprendizaje. A modo de conclusión, se señalan varios elementos clave en la emergencia y el desarrollo de la innovación social en áreas rurales.

Innovacion social y desarrollo territorial

Revisión, análisis y evaluación de políticas de movilidad sostenible

La educación es un instrumento fundamental de desarrollo. De ahí que, con el objetivo de mejorar la planificación educativa, este estudio aborde la cuestión de la accesibilidad a la red de centros públicos y concertados que imparten el segundo ciclo de Educación Infantil en la ciudad de Valencia. Para ello se vale de dos modelos de localización: por un lado, el de la accesibilidad locacional, que pone el foco de atención en los equipamientos, y por otro, el de la accesibilidad individual, que se centra en las preferencias y limitaciones de los usuarios

Coordinación entre el planteamiento territorial y urbanístico. Aproximación al caso valenciano (2015)

Proposta de digitalitzacio del patrimoni turistic immaterial de cullera (2024)

Análisis y situación actual del turismo accesible (2022)

Costes del ''urban sprawl'' para la administración local (2016)

Finanament territorial I infraestructures de transport al país valenci (2015)

Un territori per al desenvolupament (2011)

Pla de recuperació I valorització dels recursos culturals de tavernes de valldigna (2011)

La evolución de los cruceros marítimos en España (2017)

Estructura urbana y movilidad en el area metropolitana de va (2022)

Innovacion social y desarrollo territorial (2022)

Revisión, análisis y evaluación de políticas de movilidad sostenible (2022)

Nuevos enfoques en el estudio de la accesibilidad (2022)