España

- Describir las características de los lubricantes empleados en los motores de los vehículos.- Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de lubricación de los motores térmicos, para poder diagnosticarlos y seleccionar el procedimiento que se debe utilizar en las operaciones de mantenimiento.- Describir los sistemas de refrigeración de un motor enumerando los componentes que lo forman y la función que realiza cada uno de ellos.- Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricación de los motores térmicos con los equipos, herramientas y utillaje específico.- Realizar el mantenimiento de los sistemas de refrigeración de los motores térmicos con los medios y utillaje específico.

Tapa blanda

Español

IC Editorial

Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

- Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina.- Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.- Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.- Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.- Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación.- Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.- Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor.- Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.

Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

Objetivos - Seleccionar las herramientas, útiles y maquinaria necesarios para realizar las operaciones de mecanizado manual. - Manejar las herramientas manuales, eléctricas y neumáticas utilizadas en la mecanización, desmontaje y montaje de piezas. - Operar diestramente con los aparatos, útiles y herramientas utilizados en las tareas de medición y comprobaciones. - Operar con los equipos de soldadura blanda y eléctrica por electrodo revestido, sin ser requerida una gran destreza. Contenidos Tecnología de mecanizado manual Introducción Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas Técnicas y normas para el taladrado Tipos de remaches y abrazaderas Utilización de herramientas de corte y desbaste Materiales a mecanizar y sus propiedades Materiales metálicos utilizados en los vehículos Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido Corrosión y protección anticorrosiva Resumen Tecnología de las uniones desmontables Introducción Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas Terminología de las uniones atornilladas Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas Técnica de roscado Reconstrucción de roscas Pares de apriete Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas Resumen Nociones de dibujo e interpretación de planos Introducción Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones Vistas en perspectiva Acotación Simbología de tolerancias Especificaciones de materiales Interpretación de piezas en planos o croquis Trazado sobre materiales, técnicas y útiles Manuales técnicos de taller Códigos y referencias de piezas Resumen Metrología Introducción Magnitudes y unidades de medida Técnicas de medida y errores de medición Aparatos de medida directa Aparatos de medida por comparación Errores en la medición, tipos de error Normas de manejo de útiles de medición en general Resumen Técnicas de soldadura Introducción Soldadura blanda Materiales de aportación y decapantes Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina Equipos de soldadura eléctrica por arco Tipos de electrodos Técnicas básicas de soldeo Resumen

Técnicas de mecanizado y metrología. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

La transmisión del movimiento y el frenado son dos de los sistemas del automóvil que más innovaciones presentan en términos de confort, eficacia y seguridad. Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Sistemas de Tran

Ediciones Paraninfo, S.a

Sistemas de transmision y frenado

Este libro desarrolla los contenidos del módulo;profesional de Tratamiento y Recubrimiento de Superficies, del Ciclo Formativo;de grado superior de Automoción, perteneciente a la familia profesional de;Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Para su elaboración, también se han;tenido en cuenta las Cualificaciones y las Unidades de Competencia del Catálogo;Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en dicho título. Por ello;está dirigido tanto a estudiantes como a profesionales que deseen aprender o;repasar contenidos y competencias técnicas básicas de su actividad profesional.;En esta nueva edición, se han incorporado contenidos;actualizados y se han revisado gran cantidad de ilustraciones y fotografías;para facilitar la comprensión de los temas y procesos descritos. Además, se ha;aumentado el número de Cuestiones y Actividades propuestas para que el usuario;pueda comprobar de forma más detallada los conocimientos adquiridos.;Los contenidos se estructuran en bloques encadenados;técnicamente segmentados en unidades complementarias que facilitan la;asimilación de técnicas basadas en contenidos muy extensos. Comienzan con el;estudio de la importancia de las medidas de seguridad laboral, su;justificación, y los sistemas y métodos de aplicación apropiados, sin olvidar;el correcto manejo y tratamiento de los productos para los procesos de gestión medioambiental.;Después, prosiguen con la descripción de los útiles y los materiales propios de;sus tareas.;Seguidamente, se detallan los factores relativos a la;protección y la durabilidad de la carrocería, tomando como referencia los;estándares de fabricación. Más adelante, se analizan los productos, las;técnicas de preparación y los procesos de aplicación apropiados para cada;material de la carrocería. Las unidades siguientes analizan las causas y los;métodos que permiten conocer y rectificar los defectos que puede presentar la pintura;incluyendo la valoración de las cualidades de las gamas de pintura desde su;origen hasta el aspecto o resultado final.;Las unidades finales tratan sobre los sistemas y las;técnicas de personalización de las carrocerías y sobre las tareas que puede;llegar a desarrollar el futuro profesional como jefe de taller: organizativas;de coordinación o de atención al cliente.;Asimismo, los contenidos se exponen con un lenguaje claro;y preciso y se acompañan de numerosos ejemplos de procesos de reparación, que;se ilustran ampliamente como gráficos, dibujos y fotografías. Al final de cada;unidad se incluyen variadas y numerosas actividades en forma de Cuestiones y;Actividades propuestas que permitirán al alumno poner a prueba lo aprendido;además de repasar y fijar sus conocimientos para cerrar convenientemente el;estudio de cada unidad.;En definitiva, el enfoque de la obra es la realización de;prácticas basadas en conocimientos de base sólidos que den lugar a un;inequívoco empleo de productos o procesos debidamente secuenciados y al uso de;técnicas efectivas.;Los autores, profesores de Formación Profesional, poseen;una amplia experiencia en la docencia y la investigación y actualmente trabajan;como profesores de Ciclos Formativos de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento;de Vehículos. Además, son autores de otras obras dirigidas a la formación en;este ámbito publicadas por esta editorial.

Tratamiento y recubrimiento de superficies 2. Edición

Este libro desarrolla los contenidos del;módulo profesional de Elementos Amovibles, del Ciclo Formativo de grado medio;de Carrocería, perteneciente a la familia profesional de Transporte y;Mantenimiento de Vehículos. También es de gran utilidad para los profesionales;que deseen ampliar su formación en este campo.;En esta quinta edición se han revisado y;ampliado los contenidos necesarios, y se han incluido los avances más recientes;del área. En ella se recogen las novedades y las innovaciones tecnológicas;avaladas por las más importantes empresas del sector. También se han;actualizado gran cantidad de ilustraciones e imágenes para facilitar la;comprensión de los sistemas descritos. Al mismo tiempo, se ha incrementado el;número de Cuestiones finales para que, junto con la realización de las;Actividades propuestas, el alumno pueda poner a prueba lo aprendido.;La obra se caracteriza por un espíritu;altamente didáctico. Por ello, las explicaciones se realizan con un lenguaje;claro y preciso que se complementa con más de un millar de ilustraciones;gráficos y fotos a todo color que facilitan la comprensión. Ello permite que el;lector alcance sin dificultad la competencia necesaria en esta interesante;materia.;Además, los contenidos se organizan en;dos bloques diferenciados: por un lado, se describen los elementos amovibles y;los revestimientos de la carrocería, por otro, se explican los elementos y los;conjuntos mecánicos, los eléctricos y los sistemas de seguridad pasiva.;Del mismo modo, se analizan con rigor;en profundidad y de manera pormenorizada los diferentes métodos y técnicas que;deben emplearse en los procesos de desmontaje de los elementos amovibles del;automóvil, tanto exteriores como interiores. Para ello, se describen, en primer;lugar, los distintos tipos de vehículos y el nivel de formas, volúmenes y;características constructivas, a continuación, se desarrollan los diferentes;procedimientos, sistemas y técnicas de uniones generalizados.;Asimismo, se incluyen contenidos;relacionados con la electromecánica que explican la constitución, el desmontaje;y el montaje de los conjuntos mecánicos y eléctricos que pueden verse;involucrados en los procesos de reparación de piezas de la carrocería.;Los autores, profesores de Enseñanza;Secundaria, poseen una amplia experiencia en la docencia y la investigación y;actualmente trabajan como profesores de Ciclos Formativos de la familia;profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Además, son autores de;otras obras dirigidas a la formación en este ámbito publicadas por esta;editorial.

Elementos amovibles

Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad del Ciclo Formativo de grado superior de Automoción, de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, según lo establ

Sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad 2. Edición

El presente texto desarrolla los contenidos del módulo profesional de Motores Térmicos y sus Sistemas Auxiliares, del Ciclo Formativo de grado superior correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción, de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, establecido por el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre. El texto parte del estudio de los motores de combustión interna como máquinas térmicas y explica sus elementos constructivos y los sistemas básicos de lubricación y refrigeración. Posteriormente, analiza los sistemas auxiliares, tanto de motores de gasolina como de motores diésel. Por último, dedica un capítulo a la prevención de los riesgos laborales y la protección ambiental durante las operaciones más habituales. Cada capítulo incluye gran número de fotografías, figuras y esquemas que complementan la información del texto, lo que permite considerar el conjunto como material autodidáctico. En esta segunda edición se han actualizado contenidos y figuras al introducirse nuevos apartados, entre los que destacan los sistemas de lubricación y refrigeración con gestión electrónica y los sistemas de alimentación con gas natural y GLP. Estas características hacen de la obra una importante herramienta tanto para estudiantes como para profesores, profesionales y aficionados del sector de la automoción

Motores térmicos y sus sistemas auxiliares

Los profesionales deben conocer;las innovaciones tecnológicas que les ayudarán;a proporcionar una mayor seguridad;un mayor rendimiento;y un menor consumo a los vehículos.;Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Sistemas de Transmisión de Fuerzas y Trenes de Rodaje del Ciclo Formativo de grado superior de Automoción, perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.;Esta nueva edición actualizada desarrolla los aspectos relativos tanto a la tecnología tradicional como a las innovaciones tecnológicas más recientes que se han aplicado a los conjuntos y los sistemas relacionados con sus contenidos. Por ello, se incluyen las nuevas tecnologías de detección, diagnosis y reparación de averías, que permiten interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada en el funcionamiento del tren de rodaje y de la transmisión de fuerzas, con el fin de organizar adecuadamente sus procesos de mantenimiento. Asimismo, se dedica especial atención a las áreas de seguridad, prevención y protección ambiental, así como al tratamiento y la gestión de residuos y de agentes contaminantes.;Las explicaciones teóricas se apoyan en numerosas fotografías e ilustraciones que facilitan la comprensión y el aprendizaje. A través de las múltiples secuencias gráficas que se desarrollan en el libro, el futuro técnico podrá desarrollar numerosos procesos de trabajo como el desmontaje, la comprobación y el montaje de la mayoría de los sistemas.;Los autores, profesores de Ciclos Formativos, poseen una amplia experiencia en la docencia y la investigación. Actualmente trabajan como profesores de Ciclos Formativos de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Además, son autores de otras obras dirigidas a la formación en este ámbito publicadas por esta editorial.

Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje 2. Edición

Un hombre se sienta cada día durante un año en la misma piedra del mismo bosque, a veces bien abrigado contra el frío y la lluvia, otras a pleno sol, a veces sin que pase nada, otras asistiendo a acontecimientos increíbles, y lo narra en un libro. Un año oyendo cantar a los pájaros, viendo caer y nacer las hojas, siguiendo el trayecto de las hormigas, oyendo al fondo el ruido de la carretera o de una motosierra. En un metro de bosque está el mundo entero, y en él empieza y termina este libro que, créalo o no, apasiona al lector como la mejor de las novelas y le descubre una realidad insospechada como el mejor de los ensayos. Finalista del premio Pulitzer de no ficción

Turner

Noema

En un metro de bosque

Esta breve introducción hace un repaso por cuanto los psicólogos han descubierto sobre cómo y por qué las personas tienen diferente capacidad intelectual. Una descripción clara y, aunque breve, exhaustiva de un campo académico a menudo confuso, siempre apoyada en los datos a gran escala. Ian Deary considera en estas páginas cuántos tipos de inteligencia existen y cómo cambia nuestra inteligencia con la edad. Además, explica si existe relación entre el tamaño del cerebro y un mayor talento, y también hasta qué punto los genes y el entorno en que crecemos contribuyen a marcar diferencias en lo que a nuestra inteligencia se refiere. Analiza el nuevo campo de la epidemiología cognitiva, que relaciona la inteligencia con una mejor salud y una vida más larga, y se pregunta si los seres humanos somos cada vez más inteligentes, sin dejar de lado cuestiones más controvertidas, como si las mujeres y los hombres tienen inteligencias distintas.

Antoni Bosch Editor, S.a.

Antoni Bosch

Inteligencia

Los árboles están llenos de música. El viento silba, los insectos zumban, el hielo hace crujir la madera, la gente charla a su alrededorà Otros sonidos nos resultan imperceptibles: la savia circulando por su interior, el balanceo de las ramas y las vibraciones de los pasos cercanos.   Bajo la superficie acústica encontramos las canciones ocultas, las historias que surgen cuando seguimos el sonido hasta su origen. Cada canción revela una particularidad del árbol y de su entorno.   Haskell nos revela un mundo en tensión entre la cooperación y el conflicto, cuyas normas se renegocian y reformulan continuamente. Un mundo que se ve ahora sometido a más tensión que nunca, a medida que se somete a la urbanización, el cambio climático, el agotamiento de los recursos y los conflictos humanos.

Ediciones Turner

Las canciones de los árboles

En el último siglo, millones de usuarios conducen un coche a diario sin necesidad de tener conocimientos mecánicos, simplemente estamos acostumbrados a los términos relacionados con los coches de combustión. Pero esto no ha sido siempre así y hubo mucho que aprender en sus inicios. Es justo el momento en el que se encuentran los protagonistas de este libro, los coches eléctricos. Lo que a día de hoy son incógnitas, en un tiempo serán respuestas cotidianas. Lo cierto es que los coches eléctricos no son complicados, son una pequeña instalación eléctrica con ruedas y este libro trata de explicar todos los aspectos necesarios para su correcta comprensión. Empezando por su historia, siguiendo por sus beneficios medioambientales, su seguridad, sus diferentes partes y terminando con todo lo relacionado con su recarga. Ello nos llevará a obtener respuestas ante preguntas comunes como «cuánto tiempo tarda en recargar», «cuánto dinero cuesta repostar» o «cuántos km puedo recorrer». El coche eléctrico tiene un gran futuro, aunque solo el tiempo y los conductores decidirán si es la tecnología definitiva. Por el momento, se pretende con esta contribución ayudar a los conductores a su mejor entendimiento y sin duda a una mejor toma de decisiones.

Universitat De València

Publicacions De La Universitat De Valencia

Todo lo que debes saber sobre el coche eléctrico

La caída de una manzana inspiró a Newton el descubrimiento de la ley de la gravedad, o eso nos habían dicho siempre. ¿Es verdad? Quizás no. 'La manzana de Newton y otros mitos acerca de la ciencia' -continuación de 'Galileo fue a la cárcel y otros mitos acerca de la ciencia y la religión', también publicado en Biblioteca Buridán - refuta una serie de errores o ideas falsas que han llegado a ser tan populares que suelen pasar acríticamente por verdades indiscutibles y los sustituye por una descripción más veraz de los grandes avances científicos que están en su base.  Entre los mitos refutados en este volumen está la idea de que durante la Edad Media la ciencia estuvo totalmente estancada y que de hecho no hubo actividad científica alguna entre la antigüedad griega y la Revolución científica; que la alquimia y la astrología eran puras supersticiones sin el menor contenido cognitivo; que solo por temor a la reacción pública Darwin demoró tantos años la publicación de su teoría de la evolución; que Gregor Mendel estuvo muy por delante de su tiempo como pionero de la genética. Varios mitos del siglo XX acerca de la física de partículas, la teoría de la relatividad de Einstein y muchos otros son igualmente desacreditados. Los mitos se resisten a morir por mucho que sean refutados, y en esta colección de ensayos, editada por Ronald L. Numbers y Kostas Kampourakis, los colaboradores, la mayoría de ellos profesores de historia de la ciencia, abordan algunos de los mitos más persistentes y nocivos para el conocimiento, refutándolos y situándolos en su contexto histórico.

Biblioteca Buridan

Intervención Cultural

Biblioteca Buridán

La manzana de newton

A menudo totalmente contraintuitiva, a veces francamente extraña, los físicos, como los filósofos, reflexionan sobre su significado, pero ellos además se deleitan con su habilidad para explicar la realidad a la más pequeña de las escalas. Es la teoría cuántica, y este libro cuenta su historia. Jim Baggott nos lleva desde 1900 hasta el presente en 40 episodios. Es una historia llena de emociones y de desesperación, de éxitos espectaculares y de retos profundos todavía por resolver. Convoca a una serie de grandes físicos, pero el centro de la escena lo ocupa la propia física y el despliegue de algunos de los conceptos más hermosos y asombrosos que ha desarrollado jamás la ciencia.

La historia del cuanto

Alan Lightman explora los problemas filosóficos y emotivos planteados por los recientes descubrimientos de la ciencia. Sigue el diálogo entre la ciencia y la religión; el conflicto entre el deseo humano de permanencia y la transitoriedad de la naturaleza; la posibilidad de que nuestro universo sea simplemente un accidente; la forma en que la tecnología moderna nos separa de la experiencia directa del mundo, y cómo nos resistimos a que nuestro cuerpo y nuestra mente sean explicados exclusivamente por la razón y la lógica científica.  "¿Es nuestro universo meramente una casualidad estadística, un raro accidente? En este libro, Lightman introduce al lector en las últimas cavilaciones de los físicos sobre la vastedad del espacio, la ineluctable marcha del tiempo y los orígenes de la materia. Lightman describe el celo de los científicos por la ley, la simetría y el orden del cosmos, así como el fascinante asombro que ello suscita."  - DAVID KAISER, FISICO E HISTORIADOR DE LA CIENCIA  "En este breve volumen, Alan Lightman observa el universo y captura aspectos del mismo en una serie de ensayos muy bien escritos, cada uno de los cuales presenta una idea del universo desde una perspectiva diferente: el tiempo, la simetría, o la divinidad. Es la meditación de un destacado físico y humanista, un libro que leerá con placer cualquiera que esté interesado en las grandes ideas que tienen su base en el mundo físico."  - PETER L. GALISON, PROFESOR DE FISICA, UNIVERSIDAD DE HARVARD

El universo accidental

La mejora del conocimiento de los procesos termofluidodinámicos implicados en la inyección-combustión de los motores Diesel de inyección directa se ha beneficiado del desarrollo de diferentes técnicas de diagnóstico, entre las que destaca la basada en la medida de la presión en la cámara. Sin embargo, los modelos termodinámicos de diagnóstico tienen algunos puntos débiles que limitan la precisión de sus resultados. Esta monografía analiza el efecto de las incertidumbres en los resultados y, a partir de ahí, aborda los aspectos más críticos del proceso de diagnóstico, haciéndose una serie de propuestas que permiten mejorar el análisis termodinámico. Entre los aspectos tratados cabe destacar el ajuste de incertidumbres del motor, el tratamiento de la señal de presión, la transmisión de calor a las paredes de la cámara o la estimación de las condiciones al cierre de la admisión, lo que hacen que este trabajo pueda interesar tanto al lector interesado específicamente en el diagnóstico de la combustión como al que busca una base teórica más general.

Editorial Reverte

Editorial Reverte Sa

Diagnóstico de la combustión en motores diesel de inyección directa

El objetivo de la serie monografías. Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos den el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. Las estrategias de post inyección han sido parte activa de las soluciones utilizadas en la reducción de las emisiones contaminantes de los motores diesel en la última década. Multitud de autores han estudiado sus efectos a lo largo de estos últimos años. El presente trabajo representa una contribución para la merjor comprensión de los fenómenos físicos involucrados en los procesos de combustión y formación de hollín con el uso de dichas estrategías de inyección, dando como resultado la aparición de dos fenómenos relevantes: la aceleración de la fase final del proceso de combustión, y una aparente desconexión entre la combustión del pulso principal y el pulso post inyectado.

Estudio de los efectos post inyeccion sobre el proceso de combustion y la formacion de hollin en mot

Esta monografía profundiza en el estudio de la fenomenología de la transmisión de calor en los Motres de Combustión Interna Alternativos (MCIA). El principal objetivo es utilizar estos conocimientos para el diseño de sistemas de escape que reduzcan las pérdidas de energía aprovechable en la turbina durante las evoluciones transitorias de motor. Para lograr dicho objetivo, en primer lugar, se analizan los fenómenos que tienen una influencia significativa en las pérdidas de calor del fluido de trabajo de los MCIA en las líneas de admisión y escape, realizándose un estudio teórico de la energía disponible en los gases de escape para su aprovechamiento en la turbina durante los transitorios de los MCIA turbo-sobrealimentados. Finalmente, se realizan estudios sobre nuevas configuraciones de la línea de escape que permiten incrementar las prestaciones del motor durante sus evoluciones transitorias, marcando las pautas a seguir en el diseño de las líneas de escape de los nuevos MCIA turbo-sobrealimentados.

Transmision de calor en motores alternativos aplicacion al aprovechamiento energetico de los gases D

El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El objetivo del sistema de inyección en los motores diésel es la formación de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustión eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parámetros que controlan el proceso de inyección y la formación del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los más importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacío. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es más importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenómenos involucrados en el proceso de inyección y la formación del chorro. Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometría de los orificios y el fenómeno de cavilación sobre la inyección.

Estudio de la inyeccion diesel mediante la medidad de flujo de cantidad de movimiento de chorro

Introducción al cálculo 1D en conductos de MCIA. Ecuaciones de conservación para flujo 1D. Métodos numéricos para flujo homoentrópico. Modelado de conductos 1D con término fuente. Problemas críticos en motores. Discretización temporal independiente en conductos. Reflexiones finales y previsiones de futuro

Metodos numericos para el modelado unidimensional del proceso de renovacion de la carga

Las características del proceso de combustión en motores Diesel están sometidas, fundamentalmente, a las de la inyección, y a la interacción del chorro de combustible con el aire encerrado en el cilindro. Por tanto, el conocimiento acerca de la estructura del flujo de aire en el cilindro posee una importancia relevante en la mejora de la combustión y la consecuente mejora de las prestaciones y disminución de la emisión de contaminantes. Existen multitud de técnicas orientadas al estudio del movimiento del aire en el cilindro de MCIA. En la presente monografía se utiliza el modelado tridimensional para la evaluación de las características del movimiento del aire en el cilindro de motores Diesel de inyección directa. Además, se analizan y se comparan el resto de métodos existentes, tanto experimentales como de modelado dedicados a la evaluación de este tipo de flujos.

Modelado tridimensional del flujo de aire en el cilindro de motores diesel de inyeccion directa

Esta monografía aborda el estudio del proceso de combustión de los chorros Diesel en este tipo de motores.

El proceso de combustion turbulenta de chorros diesel de inyeccion directa

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares (2023)

Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares (2023)

Técnicas de mecanizado y metrología. Tmvg0409 - mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares (2023)

Sistemas de transmision y frenado (2019)

Tratamiento y recubrimiento de superficies 2. Edición (2017)

Elementos amovibles (2017)

Sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad 2. Edición (2016)

Motores térmicos y sus sistemas auxiliares (2015)

Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje 2. Edición (2017)

En un metro de bosque (2014)

Inteligencia (2022)

Las canciones de los árboles (2017)

Todo lo que debes saber sobre el coche eléctrico (2019)

La manzana de newton (2017)

La historia del cuanto (2017)

El universo accidental (2015)