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Inspirando la transformación:¿Y si la clave del éxito residiera en la intuición?Ferran Caudet, cofundador de Economía Humana, nos presenta la intuición como una herramienta práctica y accesible, fundamental para los TransforMakers que aspiran a liderar con autenticidad soluciones innovadoras.Este libro, fruto de 5 años de investigación y experiencias, comparte 24 relatos de vida inspiradores, ofreciendo aprendizajes muy valiosos para los tiempos complejos que vivimos.Descubre la historia de transformación de líderes actuales del mundo económico, académico, espiritual y empresarial que están generando un impacto consciente guiados por su intuición.

Siglantana

Economía humana

La Yakuza japonesa, las triadas chinas, la Cosa Nostra siciliana, la æNdrangheta calabresa, la Mafia norteamericana, las poderosas mafias rusas... ¿Qué significa pertenecer a una organización mafiosa? ¿Cómo se entra y se asciende? ¿Qué ocurre si rompes las reglas? Federico Varese ha estudiado durante décadas las entrañas de las grandes organizaciones criminales y lo ha hecho sobre el terreno, infiltrándose en ceremonias de iniciación, visitando los clubs donde se entretienen los capos más sanguinarios, asistiendo a discretas reuniones en hoteles de lujo... Desde Rusia hasta Dubái pasando por Londres, Palermo o Nueva York, ha recorrido el mundo en busca de secretos que nadie hasta ahora había desvelado. He aquí el retrato y la historia de un universo dominado por el miedo, la muerte y el dolor.

Mafia life

Reinventar las organizaciones presenta el próximo estadio en el progreso de las organizaciones humanas. Uno de los libros de management más aclamados e importantes de los últimos años. Es como ver el futuro. Muchos libros de management se dirigen a los que desean descubrir la fórmula secreta del éxito -cómo ampliar su cuota de mercado, superar a sus competidores o aumentar sus beneficios- según los actuales paradigmas de la estrategia y el management. Reinventar las organizaciones es un libro distinto, que rompe con este enfoque tradicional. Está escrito como un manual para las personas (líderes, fundadores, consultores y trabajadores), que sienten que algo no funciona en la manera actual de dirigir nuestras organizaciones, que creen que se puede hacer mucho más y se preguntan cómo. En la primera parte del libro, Frédéric Laloux nos recuerda que, cada vez que la humanidad ha accedido a un nuevo estadio de consciencia, también ha creado un modelo organizativo radicalmente más productivo. Y plantea la premisa siguiente: nos hallamos en uno de esos momentos críticos de cambio; vislumbramos los albores de un nuevo gran salto hacia delante. La segunda parte del libro trata de demostrarlo, examinando casos reales de organizaciones (empresas, asociaciones, hospitales y colegios de tamaños, sectores y países distintos) que el autor califica de tealintegrales y que retratan esta nueva y más auténtica manera de funcionar. Sin conocerse entre ellas, todas han introducido innovaciones sorprendentemente similares: la responsabilización y autogestión de los grupos de trabajo, la reivindicación de la integridad de las personas y el carácter evolutivo del proyecto empresarial. En la última parte del libro, el autor examina las claves de éxito de estas nuevas organizaciones. ¿Qué se necesita para crear una organización teal-integral? ¿Es posible transformar las organizaciones existentes? ¿Y cómo? ¿Qué resultados podemos esperar? Un libro imprescindible para líderes, fundadores, trabajadores y consultores que deseen entender la organización del futuro. Una guía placentera, llena de revelaciones, ejemplos e historias inspiradoras.

Arpa

Reinventar las organizaciones

El neoliberalismo no está funcionando. Las políticas económicas neoliberales han arrastrado a millones de personas a la pobreza y a otras muchas a trabajos precarios y mal pagados. Entretanto, la izquierda se mantiene atrapada en una serie de prácticas que rara vez ofrecen un respiro y menos aún una solución a la crisis. Este libro propone, finalmente, una alternativa. 'Inventar el futuro' es un audaz manifiesto sobre la vida después del capitalismo. Srnicek y Williams -autores del célebre 'Manifiesto aceleracionista'- demuestran que otro mundo es posible. Opuestos a los ideólogos de izquierda que temen irracionalmente los avances tecnológicos, demandan una economía en la que la tecnología nos libere del trabajo y amplíe nuestras libertades.

Malpaso Ediciones

Malpaso Editorial

Inventar el futuro

Tirant Lo Blanch S. L.

Delimitación marítima entre estados. Formaciones insulares y bajíos

España

La puesta en marcha por la UE, en 2007, de una Política marítima integrada, con el objetivo de apoyar el uso sostenible de los mares y océanos y desarrollar un proceso de toma de decisiones coordinado, coherente y transparente sobre el conjunto de las políticas sectoriales marítimas ya existentes en la UE, está contribuyendo al fortalecimiento de una identidad marítima europea y la creación jurídica de un espacio marítimo común europeo. Evidentemente, la creación jurídica de este espacio no es sencilla, pues aspectos importantes del mismo colisionan o pueden colisionar con el núcleo duro de la soberanía de los Estados miembros en los ámbitos marítimos, como se trata de mostrar en distintos apartados del presente libro. Pero, en cambio, en otros no y se podrían producir avances que facilitarían una gobernanza marítima europea y el crecimiento azul en la UE, como, también, se destaca en esta obra. Esta publicación, fruto de la actividad de la Red de Excelencia de Estudios Jurídico-Marítimos (REDEXMAR),busca analizar las consecuencias jurídico-públicas y jurídico-privadas, tanto nacionales como internacionales, derivadas de la creación progresiva por la UE de este espacio marítimo común europeo.José Manuel Sobrino Heredia, Catedrático de Derecho internacional público de la Universidade da Coruña. Vice-président de lAssociation international du droit de la mer.Gabriela A. Oanta, Profesora Titular de Derecho internacional público. Directora del Instituto Universitario de Estudios Europeos Salvador de Madariaga de la Universidade da Coruña.

La construcción jurídica de un espacio marítimo común europeo

Los mares y océanos constituyen uno de los escenarios en los que la Unión Europea pretende alcanzar, en 2050, el objetivo de neutralidad climática. En este camino, la Unión se enfrenta a un sinfín de desafíos derivados de la transición ecológica y de la transición digital en las que está inmersa la sociedad europea, siempre con la atención puesta en las personas. Esta obra se hace eco de estas nuevas realidades, presentando, desde una perspectiva eminentemente jurídica, un conjunto de estudios que abordan aspectos singulares referidos a las transiciones ecológica y digital en los mares y océanos, que muestran los avances, retos y dificultades que ello supone para la Unión Europea, desde la perspectiva tanto del Derecho (internacional y de la Unión Europea) del mar como de las normas que regulan la protección de los derechos humanos en relación con estas situaciones.

Derechos humanos en el mar ante los desafioas de la transic

La evolución del Derecho del mar ha dejado en descubierto la situación de vulnerabilidad por la que atraviesan personas y colectivos humanos. Esta obra trata de hacerse eco de esta evolución y de la actualidad de las cuestiones que se refieren a las personas y los grupos vulnerables en un entorno marítimo, presentando estas situaciones desde una perspectiva jurídica. En este sentido, se tratan cuestiones como: los Derechos humanos desde una perspectiva del Derecho del mar; los Estados fallidos en el orden jurídico de los mares y océanos; el caso de los niños quienes pueden ser objeto de trata de personas y de trabajo forzoso; la situación particular de las gentes del mar jubiladas; la presencia de la mujer en el mundo marino, y en particular, en la pesca; la situación de las personas que prestan su trabajo en entornos laborales poco escrupulosos con el respeto de los derechos sociales como ocurre con frecuencia en buques con pabellón de conveniencia o no cumplidores con las normas internacionales; la crisis migratoria en el mar; las personas y los grupos vulnerables de los países en desarrollo y de los pequeños Estados insulares y archipelágicos que se están enfrentando a desafíos singulares y particulares puestos en evidencia por la evolución del Derecho del mar, tales como el calentamiento global, la elevación del nivel del mar, así como el acceso y el reparto de los beneficios derivados de la utilización de los recursos genéticos marinos; la situación de los Territorios no autónomos en el Derecho contemporáneo del mar; y los Derechos pesqueros de los pueblos indígenas.

El derecho del mar y las personas y grupos vulnerables

El presente trabajo tiene como objetivo fundamental dar a conocer, desde una óptica práctica y multidisciplinar, la regulación del contrato de remolque maniobra en puerto a la luz de lo dispuesto, tanto en el actual compendio de legislación marítima española, conformada básicamente por la Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante y la Ley de Navegación Marítima, como en la normativa laboral que le es de aplicación a los capitanes/patrones y al resto de la tripulación que presta sus servicios a bordo de los remolcadores cuya actividad se desarrolla en dicho ámbito portuario.Se contemplan también, aunque de forma sencilla, las distintas modalidades en que pueda prestarse el servicio de remolque fuera del ámbito portuario, como el remolque transporte y el remolque de fortuna y, como quiera que la obra va dirigida no solo a aquellas personas que puedan tener interés en el sector del remolque marítimo desde el punto de vista técnico, como puedan ser los marinos, sino también a aquellas otras que deseen iniciarse en el estudio jurídico del remolque, dedicamos también un capítulo del trabajo a describir los aspectos técnicos esenciales de los remolcadores, efectuando una breve y sencilla descripción tanto de los diversos métodos que se pueden emplear para la prestación del servicio como de los elementos o medios auxiliares con los que debe contar el remolcador para poder realizar sus labores, sin olvidarnos, claro está, de describir tanto las distintas clases de remolcadores como los diferentes sistemas de propulsión que pueden utilizar los mismos y su evolución histórica.

Cuestiones generales sobre el contrato de remolque maniobra

Esta obra recoge las reflexiones de un nutrido grupo de juristas en torno a los retos planteados por el proceso de transformación del sector marítimo-pesquero en actividad sostenible, desde una perspectiva medio-ambiental, empresarial y social. En la misma, expertos en varias disciplinas jurídicas Derecho Internacional Público, Derecho Internacional Privado y Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social- abordan, en el marco del Proyecto Europeo Jean Monnet Une visión européenne des océans et des mers: pêche maritime et croissance durable, los grandes desafíos de la anhelada sostenibilidad transversal en la pesca: el impacto del cambio climático, la protección de la biodiversidad marina, la pesca ilegal, la piratería marítima, la protección de la seguridad y salud de los pescadores, el reto del empleo estable y sujeto a condiciones laborales justas y el empoderamiento de las mujeres en un ámbito tradicionalmente masculinizado.Identificadas y analizadas exhaustivamente las problemáticas, los autores efectúan propuestas a menudo, de legeferenda- para la construcción de nuevo marco jurídico que contribuya a aunar crecimiento económico, cuidado del medio ambiente y trabajo decente e inclusivo.

Los desafios de la pesca sostenible

Sin duda, en los últimos años viajar se ha hecho más económico y asequible a cualquier ciudadano. Aun así, las vacaciones siguen suponiendo uno de los gastos más importantes del año para las economías particulares.Sin embargo, muchas veces, y pese al esfuerzo económico que supone, tanto la ilusión como las expectativas puestas en el viaje se ven frustradas por distintos incidentes que convierten lo que empezó siendo un sueño idílico en una auténtica pesadilla.Robos, pérdidas de equipaje, overbooking, cancelaciones, retrasos en los desplazamientos, alojamientos de categoría inferior a la contratada, excursiones que nunca se llegan a realizar, son sólo una pequeña muestra de los distintos incidentes que pueden dar al traste con nuestras expectativas de disfrute.Estos incidentes, que generan en quien los sufre una gran frustración y mucho enfado, raramente son resarcidos por quien los provoca, bien por el desconocimiento al derecho a ser compensado de quien los padece, bien por las múltiples trabas puestas por el obligado a ofrecer dicha compensación.Este libro pretende, desde un punto de vista eminentemente práctico, servir de guía u orientación, no sólo a quien ya haya sido víctima de alguna de estas situaciones, sino a todo aquel que esté planeando la realización de un viaje, ofreciendo al lector, una amplia gama de información que va desde la relativa a la documentación que nos debe acompañar en nuestros viajes, precauciones a la hora de contratar cualquier servicio (transporte, alojamiento, excursiones, etc.), hasta aquella que versa sobre la forma con formularios y ejemplos de realizar la reclamación cuando el incidente ya se ha producido, y pasando por la que se refiere a los incidentes más comunes que pueden acaecer en nuestros desplazamientos o la referente a los distintos seguros que se pueden contratar y sus distintas coberturas en prevención de los mismos.

Fc Editorial

Los derechos del viajero

El ius gentium y el ius communicationis constituyen junto con las nociones de mare liberum y mare clausus las bases jurídicas de la evolución del Derecho del mar. Los vaivenes entre la noción mare commune omnium est sicut aer [el mar pertenece a todo el mundo como el aire] y su cuestionamiento a través de tesis contrarias se van a encontrar con una barrera que es el dominio soberano del Estado ribereño.En el Derecho del mar contemporáneo, la clásica distinción entre el mar territorial y la alta mar cedió su protagonismo a nuevos espacios marítimos en los que el Estado ribereño tiene derechos soberanos y jurisdicción o en los que todo Estado puede ejercer tales derechos. Además, hay que tener en cuenta que los mares y océanos ofrecen a la Humanidad no solamente una inmensa cantidad de recursos, sino, también, como apunta la FAO, múltiples bienes y servicios medioambientales y culturales fundamentales para el bienestar humano.La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar abierta para su firma hace 40 años en Montego Bay es un excelente reflejo de la codificación de estas cuestiones y deja patente la evolución experimentada por el Derecho del mar acerca, entre otras, de la delimitación de los espacios marítimos. La presente obra revela la actualidad de la mencionada evolución del Derecho del mar, así como otras realidades que se yuxtaponen al escenario de los espacios marítimos del mundo, tales como, por ejemplo, las migraciones irregulares por vía marítima, el cambio climático y la subida del nivel del mar, el estado de salud del medio ambiente marino, los desafíos planteados por la negociación de un instrumento jurídico convencional aplicable a la biodiversidad marina más allá de la jurisdicción de los Estados, o las desarrolladas en relación con la seguridad marítima.

El desarrollo del derecho del mar desde una perspectiva argentina y Europea

A través de una sistemática tradicional, la obra trata de todas las materias de Derecho Marítimo, desde sus conceptos generales y el estatuto del Buque y los sujetos de la navegación, hasta los procedimientos judiciales marítimos, pasando por los contratos de explotación del Buque y otros auxiliares de la navegación, a los que se dedica una muy amplia atención, lo mismo que en el Bloque "Seguro marítimo". Pero -al propio tiempo- es una obra novedosa, incluso rompedora, al incorporar un estudio -con seguridad, absolutamente pionero-, sobre la protección del nombre de los buques por el Derecho de la Propiedad Industrial y la Competencia Desleal. Desde la publicación del Libro homenaje por el Xº Aniversario de la Escuela de Administración Marítima Vasca, es la primera obra que abarca el Derecho marítimo con carácter realmente interdisciplinar, no solo porque abarca diversas ramas del Derecho, sino porque incluye aportaciones de otras Ciencias; de Ciencias aplicadas y disciplinas tecnológicas relevantes en la navegación marítima y el Derecho portuario.

El derecho marítimo de los nuevos tiempos

El reconocimiento documental y la novación modificativa del contrato

Responsabilidad social de la empresa y derecho mercantil.

La presente obra contiene un estudio detallado del mencionado régimen de responsabilidad. Así, tras el análisis de los antecedentes normativos y de la génesis del precepto que la regula, se procede a una caracterización general del sistema de responsabilidad., prestando una especial atención a su carácter solidario y a su adecuada distinción de otras responsabilidades que pueden asimismo recaer sobre los socios y sobre los administradores. A continuación se analizan detenidamente el supuesto de hecho que origina la responsabilidad y los distintos sujetos responsables. E igualmente se examinan las cuestiones relativas al ejercicio de la acción de responsabilidad, así como el significado y el alcance de la exoneracion prevista para el caso de que las aportaciones no dinerarias se sometan voluntariamente a valoración pericial de conformidad con lo previsto en la regulación de las sociedades anónimas. Por último, una vez expuesta la lectura que se defiende de lo previsto en el art. 21 LSRL, se propone, a modo de epílogo, una interpretación armónica del régimen de responsabilidad por la realidad y por la valoración de las aportaciones no dinerarias en las sociedades de capital. El régimen de responsabilidad por la realidad y por la valoración de las aportaciones no dinerarias en las sociedades de responsabilidad limitada: antecedentes y aproximación inicial a su estudio. La responsabilidad por la realidad y por la valoración de las aportaciones no dinerarias: caracterización general. El presupuesto de la responsabilidad: la falta de realidad y la sobrevaloración de las aportaciones no dinerarias. Los sujetos responsables de la falta de realidad y de la sobrevaloración de las aportaciones no dinerarias.La dinámica de la responsabilidad por la realidad y por la valoración de las aportaciones no dinerarias: ejercicio de la acción y prescripción de la responsabilidad. La exclusión de responsabilidad derivada del sometimiento de las aportaciones no dinerarias a la valoración

Monografías Jurídicas

Responsabilidad y aportaciones no dinerarias en la sociedad limitada

El único libro de texto introductorio a la economía que prepara a los estudiantes para abordar los problemas a partir de los conceptos y las herramientas propios del pensamiento económico contemporáneo.Antoni Bosch editor, en alianza con el proyecto colaborativo internacional de CORE, sus investigadores y profesores, ofrece a los estudiantes un libro que complementa y potencia el libro electrónico de libre acceso de CORE.LA ECONOMÍA:? Es una nueva aproximación que incluye los desarrollos recientes en la disciplina económica, desde la teoría de contratos, hasta la inestabilidad financiera, pasando por las interacciones estratégicas y la economía del comportamiento;? invita a los estudiantes a pensar sobre la desigualdad, el cambio climático, la inestabilidad económica, la acumulación de riqueza y la innovación, entre otros temas;? da un tratamiento unificado a la micro y la macroeconomía;? introduce al estudio de los modelos y los conceptos mediante la evidencia de los datos y con ejemplos de la vida real.

La economía

La tutela frente a la competencia desleal en el proceso civil

Libertad de establecimiento y movilidad internacional de las sociedades mercantiles

Europa está en crisis. La pandemia provocada por la COVID-19 no ha hecho más que poner de manifiesto de forma aún más cruda sus debilidades: un crecimiento económico lento en muchos países y una recesión con graves consecuencias políticas y sociales, los recortes sociales y las tímidas respuestas de los gobiernos a situaciones enquistadas. Hemos asistido a una sucesión de fracasos económicos y políticos que ha contribuido al surgimiento de partidos de extrema derecha. Las poblaciones más vulnerables se han convertido en el chivo expiatorio de todos los males, pero los principales obstáculos para el crecimiento de la Europa actual se derivan de decisiones basadas en un culto ciego a los mercados.Si Europa desea activar de nuevo una economía innovadora y dinámica, si aspira a una prosperidad más inclusiva, a la solidaridad y la justicia social, los países de la Unión Europea deben romper con su actual y errática trayectoria. Este libro ofrece estrategias de renovación que revitalizarían el proyecto de integración europeo, con ideas que traen aire fresco a los ámbitos de la macro y la microeconomía, sin obviar temas como los bancos centrales, la inversión pública, las políticas sociales y el comercio internacional.?Una contribución muy bienvenida a la necesaria revisión de las reglas de nuestra unión económica y monetaria europea, para una mayor democracia y solidaridad. Stiglitz ha logrado una vez más combinar la crítica aguda con propuestas ambiciosas pero realistas.?Pierre Moscovici, excomisario europeo de Asuntos Económicos y Financieros, Fiscalidad y Aduanas, y ministro de Hacienda y Economía de Francia

Reescribir las reglas de la economía europea

Esta obra reúne, desde una perspectiva eminentemente docente, los textos jurídicos que, en lengua española, consideramos más relevantes en relación con el sistema de normas y principios que regulan las actividades marítimas en y de la Unión Europea dentro del ámbito de las competencias que sus Estados miembros le han atribuido. Esto es, lo que conocemos como el Derecho de la Unión Europea del mar, que, desde los años 70 del pasado Siglo, se ha desarrollado de una manera continua y rápida. Igualmente, se recoge la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea dónde se examinan disposiciones contenidas en estos textos, y se proporciona una bibliografía dónde se enumeran trabajos doctrinales que los analizan.Gabriela A. Oanta: Profesora titular (acreditada a Catedrática) de Derecho internacional público y Relaciones internacionales, Directora del Instituto Universitario de Estudios Europeos ?Salvador de Madariaga?, y titular de la Cátedra Jean Monnet ?Derecho de la Unión Europea del mar? de la Universidade da Coruña.Artak Mkrtichyan Minasyan: Profesor ayudante doctor de Derecho internacional público y Relaciones internacionales, Secretario académico del Instituto Universitario de Estudios Europeos ?Salvador de Madariaga?, y miembro de la Cátedra Jean Monnet ?Derecho de la Unión Europea del mar? de la Universidade da Coruña.Andrea Teira Fachado: Profesora sustituta de Derecho internacional público y Relaciones internacionales, y colaboradora de la Cátedra Jean Monnet ?Derecho de la Unión Europea del mar? de la Universidade da Coruña.

Economía humana (2024)

Mafia life (2018)

Reinventar las organizaciones (2016)

Inventar el futuro (2017)

Delimitación marítima entre estados. Formaciones insulares y bajíos (2017)

La construcción jurídica de un espacio marítimo común europeo (2020)

Derechos humanos en el mar ante los desafioas de la transic (2023)

El derecho del mar y las personas y grupos vulnerables (2018)

Cuestiones generales sobre el contrato de remolque maniobra (2023)

Los desafios de la pesca sostenible (2021)

Los derechos del viajero (2013)

El desarrollo del derecho del mar desde una perspectiva argentina y Europea (2022)

El derecho marítimo de los nuevos tiempos (2018)

El reconocimiento documental y la novación modificativa del contrato (1998)

Responsabilidad social de la empresa y derecho mercantil. (2011)

Responsabilidad y aportaciones no dinerarias en la sociedad limitada (2008)

La economía (2020)

La tutela frente a la competencia desleal en el proceso civil

Libertad de establecimiento y movilidad internacional de las sociedades mercantiles (2011)

Reescribir las reglas de la economía europea (2021)

Textos y materiales para el estudio del derecho de la union (2024)

Textos y materiales para el estudio del derecho de la union (2024)

Proceso y narración (2019)

Contratos electrónicos y defensa del consumidor (2002)