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España es la principal puerta de entrada de la droga en Europa, tanto por las rutas magrebíes y saharianas como por las atlánticas. Y, gracias a una legislación que podría calificarse de débil en ese ámbito, es un país donde resulta fácil lavar el dinero sucio, como evidencia la explosión de la especulación inmobiliaria a lo largo de sus costas y las grandes inversiones en sectores como el turístico-hotelero. España es, por tanto, un marco ideal para que el crimen organizado se instale discretamente en su territorio. De todas las mafias existentes, la ÆNdrangheta es la menos conocida; su nombre se asoma a los medios periodísticos con mucha menor frecuencia que la Camorra napolitana o la Cosa Nostra siciliana. Y, sin embargo, probablemente a día de hoy es la mafia más poderosa, la más extendida y la mejor organizada, al mismo tiempo que es la más desconocida, la que mejor ha sabido ocultarse.  La ÆNdrangheta. Una mafia en la sombra describe los orígenes de esa mafia calabresa -según la leyenda, fundada por tres caballeros españoles-, sus curiosos rituales, su peculiar religiosidad, su organización, su expansión, su fuerza económica y, en definitiva, su naturaleza.

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La'ndrangheta

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El transporte aéreo en la unión europea:

Europa está en crisis. La pandemia provocada por la COVID-19 no ha hecho más que poner de manifiesto de forma aún más cruda sus debilidades: un crecimiento económico lento en muchos países y una recesión con graves consecuencias políticas y sociales, los recortes sociales y las tímidas respuestas de los gobiernos a situaciones enquistadas. Hemos asistido a una sucesión de fracasos económicos y políticos que ha contribuido al surgimiento de partidos de extrema derecha. Las poblaciones más vulnerables se han convertido en el chivo expiatorio de todos los males, pero los principales obstáculos para el crecimiento de la Europa actual se derivan de decisiones basadas en un culto ciego a los mercados.Si Europa desea activar de nuevo una economía innovadora y dinámica, si aspira a una prosperidad más inclusiva, a la solidaridad y la justicia social, los países de la Unión Europea deben romper con su actual y errática trayectoria. Este libro ofrece estrategias de renovación que revitalizarían el proyecto de integración europeo, con ideas que traen aire fresco a los ámbitos de la macro y la microeconomía, sin obviar temas como los bancos centrales, la inversión pública, las políticas sociales y el comercio internacional.?Una contribución muy bienvenida a la necesaria revisión de las reglas de nuestra unión económica y monetaria europea, para una mayor democracia y solidaridad. Stiglitz ha logrado una vez más combinar la crítica aguda con propuestas ambiciosas pero realistas.?Pierre Moscovici, excomisario europeo de Asuntos Económicos y Financieros, Fiscalidad y Aduanas, y ministro de Hacienda y Economía de Francia

Reescribir las reglas de la economía europea

Dicen que a Elon Musk lo amas o lo odias, pero lo cierto es que el número de personas que le siguen es cada vez mayor. Allí donde va, acuden miles de personas para verlo: funcionarios que le consideran una nueva fuente de trabajo, empresarios convencidos de sus profecías sobre el futuro y el público en general, sediento de oír sus sentencias y sus inspiradoras historias. De hecho, está considerado el gurú del capitalismo del siglo XXI. Musk dispara una idea revolucionaria tras otra, desde un sistema de transporte increíblemente veloz hasta una red global de satélites para llevar internet a cada rincón del mundo. No solo eso, sino que consigue poner sus ideas en práctica. Descubre cuáles son los principios y cómo funciona la mente del fundador de PayPal, Tesla y SpaceX, entre otras empresas.

Musk manía

El neoliberalismo no está funcionando. Las políticas económicas neoliberales han arrastrado a millones de personas a la pobreza y a otras muchas a trabajos precarios y mal pagados. Entretanto, la izquierda se mantiene atrapada en una serie de prácticas que rara vez ofrecen un respiro y menos aún una solución a la crisis. Este libro propone, finalmente, una alternativa. 'Inventar el futuro' es un audaz manifiesto sobre la vida después del capitalismo. Srnicek y Williams -autores del célebre 'Manifiesto aceleracionista'- demuestran que otro mundo es posible. Opuestos a los ideólogos de izquierda que temen irracionalmente los avances tecnológicos, demandan una economía en la que la tecnología nos libere del trabajo y amplíe nuestras libertades.

Malpaso Editorial

Malpaso

Inventar el futuro

Samir Amin parte aquí de un Marx sin fronteras. Sin límites. Sin ismos. Afirmando que el materialismo histórico constituye la esencia del marxismo, y considerando por tanto que las leyes económicas del capitalismo tienen un estatus epistemológico que las subordina a las del materialismo histórico, establece que no hay leyes económicas más que en el mundo capitalista, y por tanto la "ciencia económica" no es una ciencia general de los modos de producción, sino la ciencia particular del modo capitalista.  Sin embargo las leyes económicas del capitalismo tienen una existencia objetiva, y estas leyes se rigen en última instancia por la ley del valor. Una contribución esencial de Samir Amin al desarrollo de la teoría, ofrecida en este libro, es la relativa al paso de la ley del valor a la ley del valor mundializada, basada en la jerarquización -también ella mundializada- de los precios de la fuerza de trabajo en torno a su valor. Una ley del valor mundializada coherente con los fundamentos de la ley del valor descubierta por Marx propia del capitalismo, por una parte, y con las realidades del desarrollo mundializado desigual, por otra. Asociada a las prácticas de gestión del acceso a los recursos naturales, esta mundialización del valor constituye el fundamento actual de la renta imperialista.

Ediciones De Intervención Cultural

La ley del valor mundializada

¿Es posible decir mucho en tan poco espacio? Sí, a través de un «tuit», que con sus 280 caracteres ha revolucionado la comunicación de tal modo que ha influido en acontecimientos políticos, sociales y empresariales de todo el planeta. Este libro se une a dicha revolución y analiza el mundo de la economía y la dirección de empresas a través de la sabiduría que destilan los mensajes del profesor Jaume Llopis, que con una experiencia de más de treinta años como ejecutivo de primera línea e investigador académico, ha publicado más de 16.000 tuits sobre la materia. Reflexiones, consejos y buenas prácticas sobre economía, dirección de empresas y de personas, empresa familiar, estrategia y organización, finanzas, operaciones y marketing, así como sobre los mitos y muchas mentiras que se dan en el sector, que son de gran ayuda para dirigir cualquier tipo de organización. Un libro fresco y ameno que no trata de encontrar fórmulas mágicas para el éxito, sino de dar consejos útiles y de fácil aplicación en el mundo real.

500 Tuits para dirigir mejor

Rights and obligations on the goods in international trade The Incoterms rules are used to define the rights and obligations of the selling and buying companies with respect to the delivery terms of the goods in an international sales transaction. These rules are essential to agree on five key issues: the obligations and costs borne by the selling and buying parties, who is responsible for customs clearance and insurance of the goods, the place and time of delivery of the goods and the risks on them. Since its first publication in 1936, the International Chamber of Commerce (ICC) regularly reviews these rules and adapts them to successive changes in the field of international trade. This contributes to legal certainty in international sale of goods transactions and to the standardization of their delivery terms. This guide will help you to answer questions and choose the most appropriate Incoterms rule for each international sales transaction, making it a practical reference tool for professionals involved in foreign trade and for those who have to be trained in this subject.

Practical Guide To The Incoterms 2020 Rules

Manual del transporte de mercancías

El autor de este libro sobre el Derecho Aeronáutico no ha pretendido escribir un tratado sobre dicha rama del Derecho, sino una exposición sistemática de la materia jurídico-aeronáutica al alcance de quienes deseen iniciarse en ella. La problemática jurídica es presentada en relación con su contexto político y económico, abriendo las puertas a dichas personas. En un libro anterior del autor sobre los seguros aeronáuticos, éste expresó en su Exordio, que el contenido de dicho libro formaba parte de ôuna creciente colina de material destinado a consolidarse, más adelante, en una obra completa sobre el derecho aeronáuticoö y, finalmente, llegó la hora, y tal obra completa es el presente ôCurso de Derecho Aeronáuticoö. Lamentablemente, la frondosa producción legislativa nacional, internacional y comunitaria, irá envejeciendo esta obra de forma progresiva, pero ello es inevitable, de igual manera que mantendrá su utilidad, como la mantienen todas las obras que van entrando en el mercado y envejeciendo dentro suyo. A las materias usuales en un libro como éste, el autor ha añadido temas usualmente ajenos a la mate

Dykinson

Curso de derecho aeronáutico

La globalización económica ha incrementado las transacciones internacionales relacionadas con el aprovisionamiento, la producción y la distribución de mercancías. La complejidad de estas operaciones hace necesario que las empresas vendedora y compradora utilicen un lenguaje común para delimitar sus respectivas responsabilidades.  Por este motivo y con el fin de facilitar los procesos de compraventa entre distintos países, la Cámara de Comercio Internacional (CCI) publica las reglas Incoterms«. Estas reglas abordan las cuatro cuestiones clave de una operación de comercio internacional: las obligaciones de las partes vendedora y compradora, los costes atribuibles a cada parte, los trámites documentarios y el momento de entrega de la mercancía y la transmisión de riesgos sobre ella. Este libro aborda de manera práctica el uso eficaz de las once reglas Incoterms, con la ayuda de esquemas que ilustran el reparto de los costes y riesgos entre las empresas vendedora y compradora. Dado que no existe una regla Incoterms adecuada para todas las operaciones, en este libro se aportan criterios y casos prácticos para facilitar la elección de la regla Incoterms óptima para cada ocasión, y para aplicarla de manera eficaz al contrato de compraventa. El autor ofrece valiosas claves para minimizar los riesgos empresariales, optimizar los costes en la compraventa de mercancías y afianzar la operativa en los mercados internacionales. De ahí que es un manual imprescindible para las empresas transportistas y para profesionales del comercio internacional o nacional, la gestión aduanera, la asesoría, la abogacía y la docencia de esta materia.

Las reglas incoterms® 2010. Manual para usarlas con eficacia

El lider extraordinario transformando buenos directivos en lideres extraordinario. Transformando buenos directivos en líderes extraordinarios

El notable desarrollo que ha experimentado el transporte aéreo de pasajeros ha propiciado el desarrollo de la industria aeronáutica, así como de los sectores convergentes. En torno a ellos se generan multitud de relaciones jurídicas, algunas reguladas desde los comienzos de la aviación y otras que aún carecen de un tratamiento adecuado. En cualquier caso, al estar en permanente evolución, tanto unas como otras han de ser objeto de atención por los estudiosos del Derecho, que no deben centrarse en un mero análisis teórico, sino que, por el contrario, han de propiciar una visión pragmática de la realidad contemplada. De ahí la utilidad de la celebración de eventos como el IV Congreso Internacional de Derecho Aéreo, que consiguió reunir en Sevilla a multitud de expertos en la materia procedentes de ámbitos académicos y profesionales. Algunas de las intervenciones realizadas por los ponentes invitados y los comunicantes que participaron en el Congreso han quedado recogidas en este libro, que esperamos sea valorado por los lectores como una notable aportación científica a la creciente rama del Derecho aéreo.

Marcial Pons Ediciones Juridicas Y Sociales, S.a.

Marcial Pons

Monografías Jurídicas

Cuestiones actuales del derecho aéreo

Marcial Pons Ediciones Juridicas Sociales S.a.

El concepto de porteador efectivo en el derecho uniforme del transporte

El único libro de texto introductorio a la economía que prepara a los estudiantes para abordar los problemas a partir de los conceptos y las herramientas propios del pensamiento económico contemporáneo.Antoni Bosch editor, en alianza con el proyecto colaborativo internacional de CORE, sus investigadores y profesores, ofrece a los estudiantes un libro que complementa y potencia el libro electrónico de libre acceso de CORE.LA ECONOMÍA:? Es una nueva aproximación que incluye los desarrollos recientes en la disciplina económica, desde la teoría de contratos, hasta la inestabilidad financiera, pasando por las interacciones estratégicas y la economía del comportamiento;? invita a los estudiantes a pensar sobre la desigualdad, el cambio climático, la inestabilidad económica, la acumulación de riqueza y la innovación, entre otros temas;? da un tratamiento unificado a la micro y la macroeconomía;? introduce al estudio de los modelos y los conceptos mediante la evidencia de los datos y con ejemplos de la vida real.

La economía

Transporte maritimo ed mercancias

Las Reglas de Rotterdam es el nombre corto con el que se conoce, desde la apertura de la firma, al Convenio de las Tacones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo de 2008. El Convenio, ya ratificado por España, si bien no en vigor, es el resultado de años de esfuerzo por parte de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI) y de los Delegados de los Estados miembros y observadores de la CNUDMI.  La materia que aborda es el contrato para el transporte internacional de mercancías por mar o por mar y por otros modos.  Las Reglas de Rotterdam son un instrumento llamado a marcan un hito en la legislación sobre contrato de transporte, y, creemos honestamente, en el Derecho uniforme del comercio internacional.  El objeto del Congreso no fue otro que el de contribuir a la (tan necesaria) explicación y divulgación del contenido del Convenio desde un punto de vista objetivo y en un contexto académico.

Dykinson S.l.

Las reglas de rotterdam. Una nueva era en el derecho uniforme del transporte

El comercio minorista esta experimentando grandes cambios en todo el planeta: con el aumento de la economia digital y las aplicaciones moviles, el comprador ha tomado el control y las tiendas fisicas han perdido terreno. ¿Como es posible vender en este nu

SBS CUSCO

SBS AREQUIPA

SBS MIRAFLORES(PARDO)

SBS TRUJILLO

SBS CHICLAYO

SBS ESAN

SBS PIURA

SBS ENCALADA

SBS SAN.ISIDRO

SBS SAN.MIGUEL

SBS LOS OLIVOS

Retail thinking

Los numerosos escandalos financieros y contables ocurridos en el ambito empresarial en los ultimos años han provocado un aumento de regulaciones, nacionales e internacionales, que garanticen la transparencia y prevengan los delitos. En este contexto, la f

El compliance officer, ¿un profesional de la fiscalia y jurisprudencia

Desde los tiempos de Alejandro Magno, hay una pregunta que obsesiona al líder militar: ¿dónde he de estar en la batalla? ¿En primera línea? ¿Un poco hacia la retaguardia, para dirigir mejor a las tropas¿ ¿O mejor no pisar el frente, y controlar sobre el plano desde mi cuartel de campaña? En resumen: ¿cuál es el papel y el lugar del líder? ¿Es lo mismo líder que héroe? Keegan analiza las personalidades de cuatro generales históricos, cada uno un reflejo de su tiempo: Alejandro, el superhombre que arriesgaba su vida junto a su tropa; Wellington, el gentleman, dispuesto a luchar únicamente cuando era necesario; Grant, el demócrata que no se consideraba superior a los suyos; y Hitler, que arengaba a sus tropas apelando a heroísmos pasados escondido en su búnker, a cuentos de kilómetros del frente. Keegan se atreve a esbozar un quinto líder, que surgirá de la era nuclear: un posthéroe que basará sus decisiones en la racionalidad y en los cálculos, y cuyo objetivo será evitar la guerra más que ganarla.

La máscara del mando. Un estudio sobre el liderazgo

El marxismo es una ciencia social en diálogo permanente con la práctica histórica, que ha atravesado una profunda crisis en las últimas décadas, de modo que ha llegado a parecer obsoleta. Sin embargo, a partir de los fallos evidentes de la economía de mercado, de la necesidad del uso constante de la guerra en las relaciones internacionales y de la patente destrucción de la biosfera, hoy podemos constatar la verdad de los pronósticos de Marx acerca de la inviabilidad del capitalismo a largo plazo. Sobre la base de esa constatación, este libro propone una recuperación del marxismo como exposición sintética de los conocimientos científicos sobre la sociedad, con el horizonte de una nueva sociedad socialista para el futuro de la humanidad.

Atravesando el desierto

El transporte ante el desarrollo tecnologico y la globaliza

Desde que existen, nuestros modelos económicos nos han ofrecido tan solo una visión incompleta de la realidad. Nos dicen que nuestras economías van bien porque están creciendo. Sin embargo, no tienen en cuenta que ese crecimiento descansa sobre un recurso que tomamos gratis y tratamos como si fuera infinito: la naturaleza. Así ha sido durante siglos, pero ahora sabemos que nuestra demanda del mundo natural es insostenible. Ya no basta con ver solo una parte del panorama; ha llegado el momento de que nuestros modelos económicos nos lo muestren completo.En Sobre el capital natural, el prestigioso economista de Cambridge Sir Partha Dasgupta expone un enfoque económico innovador y revolucionario. Cuestionando todo lo anterior, se pregunta qué pasaría si otorgáramos un valor económico a la naturaleza, tal como hacemos con todo lo demás.Este libro es un llamamiento urgente a transformar las estructuras de la economía mundial, una obra audaz y revolucionaria que podría, verdaderamente, cambiarlo todo.

Sobre el capital natural

Esta nueva edición incluye la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, actualizada con todas las modificaciones introdu-cidas hasta el momento, entre las que destacan las efectuadas más recientemente por la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio; por la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible, y por la Ley 9/2013, de 4 de julio, de modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y de la Ley de Seguridad Aérea. Estos cambios de 2013 afectan a más de un centenar de preceptos de la Ley objeto de esta edición. Su articulado se acompaña de más de 300 notas a pie de página con correspondencias, información complementaria, texto de los artículos de otras disposiciones mencionadas, referencias internas... Los índices sistemático y analítico de materias facilitan la rápida consulta del contenido de esta obra.

Ley de ordenación de los transportes terrestres

La'ndrangheta (2016)

El transporte aéreo en la unión europea: (2017)

Reescribir las reglas de la economía europea (2021)

Musk manía

Inventar el futuro (2017)

La ley del valor mundializada (2013)

500 Tuits para dirigir mejor (2018)

Practical Guide To The Incoterms 2020 Rules (2021)

Manual del transporte de mercancías (2015)

Curso de derecho aeronáutico (2021)

Las reglas incoterms® 2010. Manual para usarlas con eficacia (2013)

El lider extraordinario transformando buenos directivos en lideres extraordinario. Transformando buenos directivos en líderes extraordinarios (2013)

Cuestiones actuales del derecho aéreo (2013)

El concepto de porteador efectivo en el derecho uniforme del transporte (2012)

La economía (2020)

Transporte maritimo ed mercancias (2012)

Las reglas de rotterdam. Una nueva era en el derecho uniforme del transporte (2012)

Retail thinking

El compliance officer, ¿un profesional de la fiscalia y jurisprudencia

La máscara del mando. Un estudio sobre el liderazgo (2015)

Atravesando el desierto (2015)

El transporte ante el desarrollo tecnologico y la globaliza (2023)

Sobre el capital natural (2025)

Ley de ordenación de los transportes terrestres (2013)