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Navegacion aerea (acceso)

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Extrañamente, a diferencia de lo que ha sucedido en otros países europ eos, la posibilidad de una salida del euro por parte de España ha sido excluida, hasta hace muy poco, del debate intelectual. Solo unas poca s voces, con escasa repercusión mediática, se habían alzado planteando esa posibilidad.	Sin embargo, el creciente convencimiento de que las medidas económicas y políticas que se toman en el marco de la eurozona ûimplementadas ciegamente por el gobierno de España y seguidas discip linadamente, incluso a veces con entusiasmo, por los gobiernos autonóm icosû impiden más que ayudan a la salida de la crisis, está empujando a que empiecen a abundar opiniones en torno a si es o no conveniente p ermanecer en el marco de la moneda única.	Aquí se formulan, y se inte ntan responder, de forma sencilla, algunas de las principales pregunta s que de forma inevitable surgen en un debate que sólo recientemente p arece haberse iniciado.	El volumen incluye un documento de trabajo de Jacques Sapir sobre una eventual salida de Francia del euro.	Miguel Riera es editor, y, entre otras actividades vinculadas al mundo edito rial, desde 1976 ha sido co-director primero, y director a partir de 1 998, de la revista El Viejo Topo.	Simultáneamente ha sido fundador y d irector de la revista literaria Quimera desde 1980 hasta 1998.

¿Salir del euro?

Partiendo de una crítica a la economía neoclásica, RENE RAMIREZ GALLEGOS propone una socioecología política del buen vivir, que conciba como unidad de valor y análisis, en lugar del dinero, el tiempo "bien vivido". Mientras la economía neoclásica se ha ocupado de la producción y el consumo de mercancías para maximizar la utilidad, la socioecología política del buen vivir se orienta hacia la generación de bienes relacionales: el amor y la amistad, la participación republicana y la relación armoniosa del ser humano con la naturaleza.   Tomando como caso de estudio al Ecuador, donde la nueva Constitución asume un pacto social por el buen vivir, Ramírez analiza la distribución social del tiempo para la generación de bienes relacionales. Los resultados obtenidos demuestran que el tiempo bien vivido es continuamente expropiado por condiciones sociales estructurales: la explotación en el mercado de trabajo, la exclusión social y las diversas formas de discriminación.   Por eso, Ramírez plantea reemplazar las medidas convencionales del bienestar social (PIB, ingreso o consumo per cápita) por un Indice de Vida Saludable y Bien Vivida como un indicador más preciso de la vida plena, introduciendo así la propuesta radical de una nueva agenda de macroeconomía política en función del tiempo, que refleje una manera más justa y adecuada de concebir la riqueza de los pueblos.

La vida (buena) como riqueza de los pueblos.

Las nuevas lógicas de acumulación de riqueza aumentan la brecha entre la alta burguesía cognitiva y el cognitariado, instituyendo así una sociedad global basada en la ignorancia. Por eso, ningún proyecto político emancipador puede eludir el debate sobre alternativas para generar y gestionar el conocimiento como una "virtud de los comunes". En este marco, RENE RAMIREZ GALLEGOS propone construir un sistema de ciencia, tecnología e innovación social abierto, libre y público, que promueva la virtud de los comunes para el buen vivir de la humanidad y el planeta. Frente al neoliberalismo, que buscó construir "paraísos fiscales" para la circulación del capital, el socialismo del buen vivir se propone edificar "paraísos de conocimientos abiertos" para el bien común y la emancipación humana. Algunas aristas de este proyecto, y sus desafíos sociales, políticos, ambientales, culturales y económicos, se esbozan en las páginas de este libro, en el contexto de los cambios paradigmáticos que se están emprendiendo en Ecuador.

La virtud de los comunes.

¿Es posible un mundo sin bancos? Esta es la pregunta que seguramente muchos de nosotros nos hemos hecho durante estos últimos años de crisis financiera, o que podríamos hacernos si nos detenemos un momento y reflexionamos acerca de cuál ha sido el comportamiento de los bancos durante todo este período. Unos bancos que, con sus prácticas abusivas hacia sus clientes y ahorradores, a través de operaciones escandalosas como las participaciones preferentes y los desahucios, y con sus comportamientos especulativos y oportunistas en los mercados financieros e inmobiliarios, se han ganado a pulso la mala reputación que tienen en la actualidad. Los ciudadanos no podemos entender que la casta bancaria española (altos directivos y consejeros) sea la que mayores sueldos cobre de toda Europa, con un salario medio anual aproximado que supera los dos millones y medio de euros. De esta forma se está premiando la mala gestión y la corrupción a precio de oro mientras la mayoría de los ciudadanos vemos cómo, año tras año, vamos perdiendo poder adquisitivo y calidad de vida.  El dilema no reside en si debería haber bancos o no, sino en cómo deberían funcionar los bancos, quién debería controlarlos, si es posible una banca socialmente responsable basada en unos valores y principios éticos, si existen otras alternativas posibles frente a los bancos convencionales, si la sociedad civil puede ser capaz de ejercer el protagonismo de una revolución financiera silenciosa. Estos y otros interrogantes son los que se quiere plantear y resolver a lo largo de este libro, aportando información sobre la manera de comportarse y de actuar de la banca ética, la banca cooperativa, las finanzas colaborativas y las finanzas solidarias.

¿Es posible un mundo sin bancos?

El europeísmo ha acabado siendo el peor enemigo de Europa. Ha construido una Europa sin contenidos concretos, dispuesta a martirizar a través de la austeridad a pueblos enteros -como en Grecia, Portugal o España-, con una ciega obstinación a la que es preciso poner fin. Más allá del desastre económico al que nos ha conducido, su mayor defecto es político: su absoluto desprecio a la expresión de la soberanía popular.  Algunos, en la izquierda, continúan creyendo que el euro austericida podrá ser transformado en un euro social. Pero la crisis nos ha demostrado que una moneda única que satisfaga a todos solo es posible en el marco de una auténtica unión política, que el europeísmo sólo concibe como declaración de principios, sin querer realmente avanzar en ella.  Tanto la urgencia de superar la actual dinámica económica y social, como la necesidad de recuperar las instituciones materiales y simbólicas de la soberanía, obligan a reconstruir los conceptos de soberanía y nación, y de forma distinta a cómo lo hace la extrema derecha.  En cuanto a la moneda europea, el euro, esta se ha revelado tan mortífera como inviable, y ha llegado el momento de pensar en rehacer un común monetario europeo, pero no bajo la forma de una moneda única, sino de una moneda común.

La chapuza

La Casa de Carlota es la única empresa del mundo en recibir el reconocimiento de la ONU por trabajar con personas con síndrome de Down en proyectos de creatividad. Pero, sobre todo, es una aventura empresarial exitosa.  «Capítulos cortos que empiezan y terminan. Y lo hacen con una afirmación o un consejo que quizá pueda darte un coach o un guru-consultor, pero difícilmente un empresario con negocios innovadores y de éxito. Es incluso divertido y eso no siempre habitual en un libro de empresa. Para mí, un excelente libro de empresa». (Joan Teixidó, Teixi)  «Ya no soy Down, lo he dejado». (Quim)  «Este libro es un homenaje a todas las personas con síndrome de Down, a todos los estudiantes, profesionales y amigos que han construido La Casa de Carlota, pero también a todos los que un día pensaron que estábamos locos». (José María Batalla)

Dirige tu empresa como un síndrome de down

El primer libro tecnico-profesional sobre vehiculo electrico que plantea la revolucion tecnologica, economica y social que supone su implantacion. Lanzado por Librooks y escrito por especialistas de la STA (Sociedad de Tecnicos de Automocion), ofrece al lector un retrato de la realidad actual y las expectativas de futuro de un tema en plena ebullicion. Por su rigor de planteamiento y contenidos exclusivos, plasmados con un lenguaje didactico y un moderno diseno, es una herramienta indispensable de formacion y reciclaje de profesionales del sector.

El vehiculo electrico

Este libro es una invitación apasionada a apostarlo todo al rojo como filosofía de vida, a vivir el presente con la máxima intensidad y a utilizar en cada momento la mejor brújula posible: aquella que nos acerca a nuestras metas y nos permite avanzar con confianza. A lo largo de estas páginas, se dan las claves para adaptarnos al cambio sin perder de vista lo esencial; el valor de cada vínculo humano. Un líder no solo toma decisiones, sino que inspira, motiva, empodera y confía en el talento de su equipo, para alcanzar juntos el éxito. Esta obra comparte aprendizajes adquiridos sobre el arte de ayudar a los demás a crecer, tanto personal como profesionalmente, porque solo así se construyen liderazgos sólidos y transformadores.

Todo al rojo

Mientras lees estas líneas, las certezas de la clase trabajadora y la clase media se desmoronan. Fábricas emblemáticas cierran, los derechos laborales se diluyen, y quienes deberían ofrecer soluciones ?gobiernos, partidos, sindicatos? guardan silencio. En ese vacío crecen las fuerzas reaccionarias, y millones de ciudadanos, antes defensores de la justicia social, son seducidos por discursos de odio y exclusión.En un contexto que recuerda a los años treinta ?con crisis económica, desafección política y auge de extremismos?, el autor plantea una visión lúcida y valiente sobre el presente.Inspirado por el ensayo visionario del economista británico John Maynard Keynes, Perspectivas económicas para nuestros nietos, Rudy Gnutti plantea una cuestión crucial a un grupo de expertos acerca de una cuestión que marcará el destino de las próximas generaciones: ¿Cómo orientar la revolución tecnológica para que sirva al bienestar colectivo y no agrave las desigualdades?Robert Skidelsky, economista y biógrafo de Keynes, la ingeniera y activista Yayo Herrero, la experta en IA Raffaella Folgieri, el físico nuclear Fernando Ferroni, y los economistas Daniel Raventós, Cui Zhiyuan, Mauro Gallegati y Andrea Brandolini reflexionan sobre el vaticinio de una humanidad radicalmente transformada por la tecnología en la que las máquinas harían la mayor parte del trabajo y la sociedad disfrutaría de sus beneficios, emancipada de la obligación de trabajar para sobrevivir.Este libro no ofrece respuestas fáciles, pero sí las preguntas correctas. Y, en estos tiempos de incertidumbre, eso ya es un acto de resistencia.

¿Sueñan los nietos de keynes con ovejas electricas?

El presente texto describe y explica los principios y las leyes de la Física que debe conocer todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico como paso previo al estudio de las materias específicas. El libro está completamente adaptado a los contenidos del Módulo 2 (Física) de la parte 66 del Reglamento 2023/989 de la Unión Europea, por lo que resulta ideal para la obtención de la Licencia de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B1 y LMA B2, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada. Asimismo, el texto no solo es útil para las organizaciones de formación de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta increíblemente práctico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Módulo 2 (Física) gracias a las variadas preguntas de repaso que se incluyen al final de cada capítulo y a la batería final de 300 preguntas de tipo test. Además, incorpora útiles anexos finales. Por último, la obra está completamente ilustrada con fi guras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de la Licencia de Técnico de Mantenimiento. El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de 20 años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico y ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 1 (Matemáticas), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica), Módulo 5 (Técnicas digitales, sistemas de instrumentos electrónicos), Módulo 8 (Aerodinámica Básica), Módulo 11 (Sistemas eléctricos y de aviónica) y Módulo 17 (Hélices).

Modulo 2. Física 2. Edicion

La creatividad es un proceso dinámico, una fuerza viva y cambiante que es el motor del desarrollo personal y la base del progreso social. Y aunque solemos atribuirla solamente a emprendedores o artistas, todos tenemos un lado creativo que podemos potenci

Despertando la creatividad

En este conciso análisis, el autor de Yo, precario aborda el universo de las «bitcoins» desde una perspectiva crítica y sin pelos en la lengua para desvelarnos sus entresijos, sus incongruencias y sus riesgos, alertándonos contra esta peligrosa tendencia que ha logrado crear un discurso público alimentado por intereses particulares y una pléyade de voceros ultraneoliberales. El «Libro Blanco de Satoshi Nakamoto» fue lanzado on-line en 2008 y hasta hoy sigue captando adeptos con un falso discurso de libertad y empoderamiento, a menudo acompañado de un aparato ideológico hipercompetitivo, insolidario y abiertamente machista. Ignorando todas las alarmas medioambientales, la tecnología «blockchain» y sus criptobelievers siguen militando por una alternativa altamente contaminante y elitista que no implica una salida real de la economía convencional, sino una intensificación de sus desigual- dades. Pero, tras el «criptoinvierno» de 2022, es posible que sus aspiraciones salvíficas hayan demostrado ser un fraude, y que su destino sea convertirse en una práctica residual y proscrita. Javier López Men

La otra cara de las criptomonedas

Desde que existen, nuestros modelos económicos nos han ofrecido tan solo una visión incompleta de la realidad. Nos dicen que nuestras economías van bien porque están creciendo. Sin embargo, no tienen en cuenta que ese crecimiento descansa sobre un recurso que tomamos gratis y tratamos como si fuera infinito: la naturaleza. Así ha sido durante siglos, pero ahora sabemos que nuestra demanda del mundo natural es insostenible. Ya no basta con ver solo una parte del panorama; ha llegado el momento de que nuestros modelos económicos nos lo muestren completo.En Sobre el capital natural, el prestigioso economista de Cambridge Sir Partha Dasgupta expone un enfoque económico innovador y revolucionario. Cuestionando todo lo anterior, se pregunta qué pasaría si otorgáramos un valor económico a la naturaleza, tal como hacemos con todo lo demás.Este libro es un llamamiento urgente a transformar las estructuras de la economía mundial, una obra audaz y revolucionaria que podría, verdaderamente, cambiarlo todo.

Sobre el capital natural

Este libro desarrolla con rigor el programa oficial de Actuación Humana y aporta la formación práctica y aplicada imprescindible para obtener la licencia europea de piloto privado de avión y helicóptero. Esta tercera edición, íntegramente revisada y actualizada, desarrolla de forma completa el contenido oficial del módulo 2 «Actuación Humana» tal como se describe en la tabla de conocimientos teóricos para la PPL (A) y la PPL (H). Su contenido está adaptado al programa detallado en el AMC1 FLC.210; FCL.215 (ED Decision 2020/005/R), respetando el orden indicado en la norma para una mejor trazabilidad del progreso en el estudio. Se presenta con un lenguaje claro y técnico, adaptado al nivel requerido por la normativa, y aborda los factores fisiológicos, psicológicos y sociales que influyen en el rendimiento humano y en la seguridad operacional. Además, incluye 170 preguntas tipo test que facilitan la autoevaluación y la preparación para el examen teórico, ofreciendo una herramienta práctica y eficaz para consolidar los conocimientos adquiridos. Por todo ello, está especialmente dirigido a estudiantes que se preparan para obtener la Licencia PPL, así como a otras personas instructoras y profesionales que deseen disponer de un material actualizado y alineado con los estándares europeos en materia de formación aeronáutica. Joaquín Carlos Adsuar Mazón, con una experiencia de más de 30 años en la instrucción de personal de vuelo, tanto en la enseñanza teórica como en vuelo, fue pionero en la preparación de textos desarrollando los programas requeridos para dicha formación de pilotos privados. Victoria Villaescusa Alejo cuenta con más de 20 años de experiencia como instructora en Factores Humanos y como docente en ciclos superiores del sector aeronáutico. Ha impartido formación en cursos iniciales y recurrentes para diversas organizaciones. Es licenciada en Ciencias Económicas, posee un posgrado en Investigación en Psicología y ejerce como catedrática de enseñanza secundaria en la especialidad de Formación y Orientación Laboral.

Factores Humanos 3.ª Edicion 2026

Sistemas de vuelo automático ofrece una visión integral, clara y actualizada de los principios, la lógica y la operación de los sistemas que hacen posible el vuelo automatizado en las aeronaves modernas. A lo largo de la obra, el lector recorre los fundamentos de los instrumentos de vuelo, la integración y gestión de la información, los sistemas de gestión de vuelo (FMS), el piloto automático, el control automático de empuje y las operaciones con alto grado de automatización, incluidas las aproximaciones y aterrizajes automáticos. El libro combina bases técnicas sólidas con criterios operacionales y una perspectiva centrada en la seguridad, incorporando además el análisis de los factores humanos asociados al uso de la automatización, permitiendo comprender no solo cómo funcionan estos sistemas, sino también cómo se gestionan y supervisan en un entorno aeronáutico cada vez más complejo. Dirigida a estudiantes de aviación, pilotos en formación, técnicos aeronáuticos, instructores y profesionales del sector, esta obra constituye un material didáctico riguroso y actualizado para quienes deseen fortalecer sus conocimientos sobre automatización del vuelo. Su enfoque integrador convierte el contenido en una guía esencial para entender la tecnología que sostiene la aviación contemporánea y los desafíos operativos que plantea el futuro del transporte aéreo. Augusto Javier De Santis (Buenos Aires, 1978) es investigador de accidentes de aviación y especialista en seguridad sistémica, formado en la Escuela de Ingeniería Viterbi de la University of Southern California (EE. UU.). Con 28 años de experiencia, fue Director Nacional de Investigaciones de la ex JIAAC Argentina (2013-2016) y actualmente se desempeña como investigador en seguridad operacional. Es instructor TrainAir Plus por la OACI, docente universitario y autor de diversas obras sobre seguridad operacional.

Sistemas De Vuelo Automatico

El marco normativo aeronáutico garantiza la seguridad y el mantenimiento en la aviación moderna. Este manual ofrece una introducción clara, rigurosa y orientada a la práctica al entramado normativo que regula el sector aeronáutico. Dirigido a estudiantes de formación profesional y a técnicos de mantenimiento en activo, facilita la comprensión progresiva de las principales normativas europeas (EASA), internacionales (OACI) y nacionales (AESA), con especial atención a la Parte 145, Parte 66, Parte M, CAMO, DOA, POA, SMS, EMAR y a los nuevos retos de la ciberseguridad. El enfoque es plenamente aplicado: ejemplos reales, esquemas, resúmenes y pruebas de autoevaluación acompañan cada unidad para consolidar el aprendizaje y apoyar la preparación de licencias y certificaciones oficiales. La obra se estructura en diez unidades temáticas y, en esta edición revisada, incorpora contenidos actualizados, ejercicios prácticos y recomendaciones directamente transferibles al entorno del hangar y a la formación técnica. Peter Reifs es ingeniero aeronáutico y formador técnico certificado, con más de quince años de experiencia en mantenimiento aeronáutico y formación basada en normativa EASA y FAA. Ha trabajado como instructor de Parte 147 y consultor internacional, y es autor de la newsletter Aviation Edge: Stay Onboard en LinkedIn. Ester Navarro es gestora aeronáutica con nueve años de experiencia en navegación aérea y aeronavegabilidad, especializada en normativa EASA. Compagina su labor técnica con la docencia y el acompañamiento profesional, y es fundadora de Toma el Mando, un proyecto de divulgación y desarrollo profesional en el sector aeroespacial.

Modulo 10. Legislacion Aeronautica

En el marco del programa JAR, el objetivo primordial de esta obra, destinada tanto a los pilotos privados como pilotos comerciales, proporciona una herramienta de trabajo para el estudio de la Navegación aérea y Radionavegación. Este libro desarrolla en su integridad el programa oficial JAR para la licencia de piloto privado sobre Navegación y Radionavegación. Esta nueva edición incluye una profunda revisión y actualización de los temas tratados que, sobre ediciones anteriores, ha supuesto un incremento del volumen del libro superior al 40%.

Navegación aérea

Durante muchas décadas se pensaba que las emociones no tenían lugar en el mundo del trabajo. El líder ideal era aquel que abordaba los problemas de forma racional y sin emociones. Sin embargo, la realidad es que la emoción es inevitable. Y resulta que, si se usa de manera efectiva, el estado de ánimo y las emociones de un líder pueden devenir una ventaja.Este libro describe cómo 25 destacados líderes usaron su inteligencia emocional para enfrentar desafíos y momentos críticos. Con comentarios de los propios directivos, Liderazgo emocional sirve a los gerentes y dirigentes a comprender mejor no solo qué es la inteligencia emocional, o cómo medirla, sino cómo usarla para lidiar con situaciones reales. El libro reúne las experiencias de los líderes en nueve ámbitos o estrategias que pueden ayudarnos a ser más efectivos. Cada capítulo concluye con una serie de actividades para aplicar las estrategias.

Kairos

Liderazgo emocional

Este libro está dirigido a cualquier persona interesada en entender los principales interrogantes que plantea el bitcoin:Cómo funciona la Blockchain y sus aplicaciones. Cómo comprar bitcoins. Cómo invertir y desinvertir en bitcoin. Aplicaciones del bitcoin y las criptomonedas. Seguridad y riesgos del bitcoin. Fraudes con bitcoin. Aspectos legales y contables del bitcoin.

Navegacion aerea (acceso) (2008)

Canon de performance (acceso) (2012)

Piloto privado de avion (acceso) (2020)

¿Salir del euro? (2012)

La vida (buena) como riqueza de los pueblos. (2014)

La virtud de los comunes. (2014)

¿Es posible un mundo sin bancos? (2015)

La chapuza (2016)

Dirige tu empresa como un síndrome de down (2018)

El vehiculo electrico (2011)

Todo al rojo (2025)

¿Sueñan los nietos de keynes con ovejas electricas? (2025)

Modulo 2. Física 2. Edicion (2025)

Despertando la creatividad (2018)

La otra cara de las criptomonedas (2024)

Sobre el capital natural (2025)

Factores Humanos 3.ª Edicion 2026 (2026)

Sistemas De Vuelo Automatico (2026)

Modulo 10. Legislacion Aeronautica (2026)

Navegación aérea

Liderazgo emocional (2023)

Descubriendo el bitcoin (2018)