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Manuel Vázquez Montalbán aseguró que "el día que los españoles se subieron al 600 empezaron a alejarse de su pasado e iniciaron una excursión de fin de semana de la que aún no han vuelto". Este libro dedicado al coche español más entrañable recrea esa «excursión», que todavía no ha terminado.Ilustrado con más de 150 fotografías, procedentes de distintos archivos, agencias, clubes, aficionados y de la propia SEAT, narra la historia de este mítico vehículo, su impacto en la industria y en la economía (como punta de lanza del llamado "desarrollismo") y su profunda impronta tanto en la sociedad española durante más de quince años (desde finales de los 50 hasta la primera mitad de los 70), como en nuestros recuerdos e imaginario común, en los que aún está bien presente.

El 600 un sueño sobre ruedas

Desde finales del año 1988, cuando sacamos a la luz la primera edición de este manual, no hemos dejado de ampliarlo y actualizarlo en cada una de las siguientes ediciones. Las normativas y los avances tecnológicos así nos lo exigían. En esta nueva edición, hemos seguido incrementando las definiciones, las imágenes y los capítulos que aparecen en la normativa vigente.;La principal finalidad de esta obra es, en primer lugar, procurar al futuro piloto de ultraligeros una base sólida, a nivel máximo, del conocimiento y del dominio de mandos, funciones y comportamiento en vuelo del ultraligero y, en segundo lugar, contribuir a una buena formación de dichos pilotos para el manejo de estos aparatos.;Por otra parte, cubrir una necesidad manifestada por las escuelas de vuelo, interesadas en contar con un texto que cumpla los requisitos exigidos por ellas y sirva, a la vez, para establecer un temario que responda a los requisitos de las pruebas obligatorias para la obtención del título de Piloto de ULM.;Los aspectos fundamentales del vuelo se describen y comentan en los siguientes capítulos;- A erodinámica.;- Componentes del ultraligero.;- Técnica de vuelo.;- Meteorología.;- Reglamentación.;Además, las explicaciones se combinan con numerosas ilustraciones y fotografías que apoyan la teoría, favorecen la comprensión de los contenidos y aportan un importante valor gráfico a la obra.;Incluye asimismo cuestionarios con más de 400 preguntas para la obtención del título de Piloto de ULM.

Manual del piloto de ultraligero

JOSE ANTONIO GARCIA-CABAÑAS BUENO, JAVIER RICARDO MUÑOZ SAIFE, JAIME ALBARES JUBIN Tras el éxito de las dos ediciones de Piloto de dron (RPAS), título publicado por esta editorial y actualmente obra de referencia en el sector de la formación de piloto

Guía de mantenimiento y reparación de drones (rpas)

Incluye Prólogo de Juan José Sola Bañasco;Jefe de la Unidad de Aeronaves Pilotadas por Control Remoto Agencia Estatal de Seguridad Aérea;La reciente introducción de los drones en el ámbito profesional está abriendo innumerables aplicaciones hasta ahora insospechadas en el entorno aeronáutico. La rapidez con la que se está desarrollando este sector y la obligación de facilitar y ampliar unos conocimientos tan específicos, hasta ahora sin mayor interés para la aviación en general, han generado la necesidad de este manual de micrometeorología.;Meteorología básica para drones se hace de este modo imprescindible para ofrecer a los futuros pilotos de drones una herramienta eficaz, sencilla e intuitiva para que puedan operar con seguridad sus aparatos. El contenido del texto se ha organizado en tres grandes capítulos para una mejor comprensión, empezando por una presentación general de la meteorología básica pensada para que cualquier neófito pueda comprender los principios básicos de los movimientos del aire. A continuación, en el Capítulo 2 se profundiza con mayor detalle en la génesis de los movimientos de la atmósfera y especialmente en las capas más cercanas al terreno. Por último, en el Capítulo 3, en previsión de una futura apertura del espacio aéreo urbano a los drones, se realiza un breve análisis básico del comportamiento del viento en presencia de obstáculos dentro de un sistema urbano.;Su facilidad en la lectura y la abundancia de ilustraciones hacen que este libro esté dirigido especialmente a aquellas personas que por primera vez se acercan al mundo aeronáutico. El lenguaje usado es lo más accesible y directo posible, a la vez que clarificador, buscando en todo momento que este manual se acerque a la realidad práctica.;Por todo ello, tanto el lector como el estudiante encontrarán en esta obra una útil guía con toda la información necesaria y ejemplos para realizar en primera persona sus propias previsiones locales con exactitud, y poder operar así sus drones con seguridad.;El autor, Francesco Padovano, trabaja como instructor de vuelo a vela en el Centro Nacional de Vuelo Sin Motor de SENASA, es además piloto de vuelo sin motor desde 1994, e instructor de vuelo desde 2005, con más de 2000 horas de instrucción y cerca de 14 000 vuelos en su haber. Actualmente, participa en los grupos de trabajo de AESA para la definición del marco futuro de operaciones de drones y es piloto privado desde 2008. Ha publicado otras obras relacionadas con esta temática como Manual del piloto de vuelo a vela y Manual del instructor de vuelo a vela.

Meteorología básica para drones

El presente texto describe y explica los conceptos matemáticos que necesita dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente.;El libro está completamente adaptado a los contenidos del Módulo 1 (Matemáticas) de la parte 66 de los Reglamentos (CE) 1321/2014, 1149/2011 y 2042/2003, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1, B2 y B3, ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de más de 250 preguntas tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico se va a encontrar en el examen de la licencia.;Por último, la obra está completamente ilustrada con fi guras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves.;El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de doce años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico y ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 2 (Física), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica) y Módulo 17 (Hélices).

Matemáticas módulo 1

Estamos inmersos en una sociedad dinámica, cambiante, en la que los Es preciso un cambio en la mentalidad investigadora y en la aplicación técnico-industrial de todo lo descubierto y experimentado sin olvidar, lógicamente, lo que esto supone en la economía y en el progreso de las gentes. Este texto se acomoda a la iniciativa STEM (acrónimo de Science, Technology, Engineering and Maths), traducido al español como CTIM, fomentando la interdisciplinariedad entre estas cuatro materias para lograr un espacio común que permita la enseñanza, el aprendizaje y la investigación, con el fin de conseguir, a través del proceso prueba-error, la obtención de soluciones a los problemas que la vida cotidiana nos plantea. Estos son, a grandes rasgos, los objetivos de este libro: Ofrecer al alumnado unos soportes científicos básicos que permitan en cada caso la comprensión y consecución de aquellas aplicaciones técnicas que conllevan. Describir, utilizando un lenguaje sencillo, aquellos procesos técnicos más usuales tanto en la vida doméstica como en la progreso técnico y económico ejercen sobre el medio natural que condiciona nuestra existencia, evitando en la medida de lo posible circunstancias contaminantes, situaciones de peligro, explotación humana y dominio económico. El fin es que el alumnado eficiencia.

Tecnología e ingenieria I

El presente texto detalla el funcionamiento de los sistemas eminentemente eléctricos y electrónicos (de aviónica) de las aeronaves, así como los métodos estándar de mantenimiento de estos. De esta forma, resulta una obra especialmente práctica para el aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico, que deberá dominar los contenidos incluidos para desempeñar su trabajo adecuadamente y, por tanto, desarrollarse laboralmente.;La obra está completamente adaptada a los contenidos del Módulo 11A (Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones de turbina) de la parte 66 del Reglamento (CE) 1321/2014, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1.1 (Avión con motor de turbina), ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de 640 preguntas de tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico se va a encontrar en el examen de la licencia.;Cabe destacar que este libro se ajusta totalmente al módulo de Aerodinámica, estructuras y sistemas eléctricos y de aviónica de aviones con motor de turbina, del Ciclo Formativo de grado superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina. Además, su contenido es suficientemente amplio, por lo que será de gran utilidad para el estudio de los sistemas eléctricos y de aviónica de helicópteros y de aviones con motor de pistón.;Por último, la obra está completamente ilustrada con figuras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de la licencia de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves.;El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de quince años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico. Ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 1 (Matemáticas), Módulo 2 (Física), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica), Módulo 5 (Técnicas digitales. Sistemas de instrumentos electrónicos) y Módulo 17 (Hélices).

Modulo 11. Sistemas electricos y de avionica

Aviónica básica en aeronaves trata los sistemas electrónicos de las aeronaves de forma general, incluyendo algunas especificidades que diferencian el ala fija de la rotatoria.;Los contenidos se desarrollan en torno al concepto CNS, que engloba los equipos asignados a los sistemas de comunicaciones, navegación y seguimiento. Para ello, se parte de la definición de aviónica y se describen las bases de los sistemas electrónicos actuales, en los que la teoría del control evoluciona de los sistemas electromecánicos a los equipos computarizados.;Asimismo, se describen distintos computadores aviónicos y los sistemas BITE, y se explican las normas de certificación, que actualmente suponen una dificultad añadida para la verificación y aceptación de los sistemas aeronáuticos. Se introducen la aviónica modular integrada (IMA), la teoría del control, la modulación digital, las nuevas evoluciones de radio (SDR, cognitiva...), los enlaces de datos (Data Link), los sistemas PALS y TLS, el modo S, el ADS-B y el GPWS.;Finalmente, se incluyen dos anexos, uno dedicado a los sensores utilizados en la gran variedad de equipos aeronáuticos y otro centrado en la electrónica analógica y digital.;El libro se enfoca directamente a los estudios de ingeniería aeronáutica/aeroespacial, a los ciclos de formación profesional de Aviónica y Aeromecánica, y a los centros dedicados a la obtención de licencias de mantenimiento EASA. De igual forma, las personas interesadas en temas relacionados con el mundo aeronáutico verán satisfechas y solucionadas la mayoría de sus dudas.;El autor, Jesús Martínez Rueda, tiene una dilatada experiencia profesional en la rama eléctrico-electrónica de los sistemas aeronáuticos, pues ha trabajado en empresas nacionales e internacionales de mantenimiento de aviones y helicópteros durante más de 30 años. Además, ha impartido clases en ciclos de Formación Profesional de Aeromecánica y Aviónica desde 2002 y ha sido profesor de Sistemas Aeronáuticos en la Universidad de Castilla-La Mancha.

Avionica básica en aeronaves

Desde su primera edición, esta obra ha ido experimentando tanto ampliaciones como mejoras en la exposición de los conceptos. El contenido se ha ido adaptando a las exigencias y al aumento del nivel de formación de los pilotos por parte de las autoridades aeronáuticas. En esta decimocuarta edición, corregida y actualizada, se ha ampliado especialmente lo referente a la estabilidad estática y dinámica, y a la estabilidad longitudinal.;Nacido como libro de texto para los pilotos de Iberia, su estudio ha pasado a ser fundamental no solo para los pilotos, tanto militares como civiles, sino también para mecánicos de vuelo, técnicos de operaciones, despachadores de vuelo y controladores de la circulación aérea.;El contenido de la obra cubre las siguientes materias: características de la atmósfera, conceptos elementales de dinámica de fluidos, origen de las fuerzas aerodinámicas, influencia de la forma en planta de ala, dispositivos hipersustentadores, actuaciones de los aviones con motores de émbolo, actuaciones de los aviones con motores de reacción, vuelo a velocidades altas, efectos de la compresibilidad, requisitos, velocidades y distancias en despegues, aterrizajes y en ruta, actuaciones de despegue y aterrizaje, limitaciones estructurales, diagrama de maniobra, generalidades sobre estabilidad estática y dinámica, estabilidad longitudinal, estabilidad direccional y lateral, ondas de choque y expansión y vuelo supersónico.;Asimismo, incluye un útil tesauro de acrónimos. El texto, declarado de utilidad aeronáutica por el Ejército del Aire español, se ha distribuido desde la primera edición tanto en España como en toda Hispanoamérica, y ha sido recomendado por escuelas aeronáuticas y organismos oficiales de distintos países, lo que da fe de la gran calidad de esta obra.;Aníbal Isidoro Carmona, doctor ingeniero aeronáutico, es especialista en la preparación de pilotos y técnicos directamente implicados en las operaciones de vuelo. Cuenta con una dilatada experiencia profesional como instructor en el Centro de Instrucción de Tripulaciones de Iberia, en el Centro de Enseñanza de CASA y como profesor en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid.

Aerodinámica y actuaciones del avión

Esta obra recoge los contenidos esenciales para obtener la licencia de piloto privado de avión. Se abordan los principales conceptos desde el marco regulatorio general, la técnica básica de la instrucción de vuelo, diversos ejemplos de situaciones reales y un conjunto de conocimientos teóricos fundamentales con objeto de que los futuros pilotos aprendan a desenvolverse de manera profesional y segura en cada vuelo. Así, llegarán a convertirse en profesionales con conocimientos sólidos que permitan desarrollar operaciones eficaces y que redunden en la seguridad operacional de todo el sistema aeronáutico.;A lo largo del texto, se explican desde las condiciones en las que debe estar el avión antes del vuelo hasta cómo prepararlo para salir a volar con el instructor de vuelo. Así mismo, se detalla cada maniobra paso a paso y todos los contenidos teóricos que el alumno necesitará conocer sobre motores, performance, navegación, instrumentos de vuelo o aerodinámica. Todo ello se acompaña de ilustraciones con gran nivel de detalle para facilitar al alumno la asimilación de lo estudiado.;Augusto Javier de Santis es investigador técnico de accidentes de aviación, lleva más de 20 años dedicado al estudio de la seguridad operacional desde el ámbito técnico, por lo que ha participado en la investigación de accidentes de aviación de transporte, aviación general y aviación deportiva. Actualmente desempeña su labor profesional en la autoridad aeronáutica de la República Argentina como director de investigaciones. También ha sido docente de temas técnicos específicos de investigación y es autor de obras relacionados con este ámbito.;Facundo Conforti inició su carrera aeronáutica en 2004. Es instructor de vuelo, piloto de línea aérea y jefe de instrucción en una academia de vuelo. Además, cuenta con más de 3000 horas de vuelo en A320 y ha publicado más de 25 libros sobre aeronáutica. Actualmente, continúa desempeñando su labor docente en diferentes áreas.

Piloto privado de avión

¿Qué es lo que comemos cuando consumimos derivados industriales del tomate, ya sea en forma de kétchup, de condimento a un plato de pasta o como ingrediente de una pizza? Es tomate, ciertamente. Y al mismo tiempo no lo es: es tomate de industria. Un producto que ha sufrido enormes transformaciones en las últimas décadas, con la entrada de China en el mercado mundial, y que llega a nuestra mesa tras procesos de transformación y empaquetado que hacen imposible que el consumidor pueda comprobar su verdadera composición u origen. Para seguir el rastro de este producto, cuya hegemonía no es comparable con ninguna otra en la era capitalista ?se cultiva en 170 países, mueve 38 millones de toneladas al año y su consumo no para de crecer? Jean-Baptiste Malet se ha embarcado en una investigación de dos años que le ha llevado a entrevistar a comerciantes, recolectores, agricultores, genetistas, fabricantes de maquinaria y hasta militares, en países como China, Italia, Estados Unidos y Ghana. Lo que ha descubierto revela que el comercio de concentrado de tomate, un ingrediente indispensable en todas las dietas y presente en casi todos los recetarios del mundo, no solo tiene una enjundia insospechada y fuertes conexiones mafiosas, sino que su historia puede hacer tambalear el relato sabido de la industrialización e incluso la forma en que contemplamos el funcionamiento del mercado global.á

Ediciones Península

Península

El imperio del oro rojo

La originalidad de este libro radica en el eje de su planteamiento. Se trata de un estudio o descripción del pasado, presente y el fantástico futuro de los materiales, guiado por las sugerencias de las obras de ficción, es decir, de los materiales que aparecen, por ejemplo, en películas de superhéroes o cómics.;En estas obras de ficción se describen a menudo gran número de materiales singulares, poseedores de propiedades igualmente únicas y fantásticas. Son estos materiales los que nos interesan, pues supone todo un reto conocer si en cierto modo ya existen, si podrían existir algún día, o si son completamente imposibles. Hoy sabemos que, controlando las características internas de lo s materiales, podemos alterar a conveniencia sus propiedades. Con esa poderosa herramienta es fácil entender que los avances sobre materiales no pararán de sucederse, solo restringidos por los límites que imponen las inexorables leyes de la Física y de la Química.;¿Podrían las obras de ficción ayudarnos en esa labor? ¿Y podría la Ciencia de los Materiales ayudarnos a discernir lo real de lo irreal, lo factible de lo definitivamente imposible?;El Dr. Juan Manuel Montes Martos es catedrático en el Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales y del Transporte de la Universidad de Sevilla. Se confiesa apasionado de los géneros de ciencia ficción y fantástico, y aprovecha la menor oportunidad que le brindan charlas y conferencias para hablar de su relación con los materiales.;La Dra. Fátima µngela Ternero Fernández es profesora en el Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad de Sevilla. Comenzó su formación en el Instituto de Ciencia de Materiales (CSIC-España). Llegó al mundo de la fantasía y de la ciencia ficción tarde, pero se sumergió en ellos con avidez y rapidez, tal vez motivada por el hecho cierto de que sus hijos escuchaban con más interés las historias fantásticas que su padre les contaba, que las que ella se esforzaba por contarles.

Paraninfo

Ciencia de los materiales fantásticos

Hace mucho tiempo que la industrialización llegó a la alimentación y ello ha provocado problemas de salud pública. En este libro se analiza en qué punto comenzamos a comer mal y cuáles son los factores que nos han llevado a ello. También se explica qué es comer bien, por qué es necesario y cuáles son sus ventajas, al tiempo que se analiza, con sentido crítico, qué comemos y qué comen los animales que comemos, qué aditivos llevan nuestras comidas o cuáles son los alimentos que se preparan para el futuro cercano. Es necesario entender que ingerir comida no es lo mismo que alimentarse. Y para ello antes hay que estar sanamente informados.

Akal

a Fondo

Comida de verdad

Carne de caballo vendida como carne de buey, té verde chino rico en pesticidas, azafrán español que en realidad es iraní, mermelada de fresa sin fresas, guindilla india aderezada con excrementos de ratón, leche infantil al toque de melamina? Bienvenidos al lado oscuro de la industria alimentaria, en el que las regulaciones se estiran hasta el límite para ampliar el margen de beneficio, incluso a cambio de poner en riesgo la salud de los consumidores. Desde las bambalinas de una industria cada vez más global, Christophe Brusset, directivo de grandes grupos de alimentación durante más de dos décadas ?en las que fue cómplice y testigo de muchas de estas prácticas?, rompe con este libro la ley del silencio que impera en un sector en el que el fraude, a menudo, es la norma, y convierte al lector en espectador privilegiado de la que parece ser una competición planetaria para suministrar materias primas cada vez más baratas, en medio de la más absoluta impunidad. «Seamos francos y directos: lo único que les interesa de ti a los industriales, al igual que a las cadenas de grandes superficies, es tu dinero, no tu felicidad ni tu salud. Recuérdalo siempre. Así que no confíes en nadie, mantente atento y, sobre todo, ísé exigente! Eres tú quien, frente a los estantes de las tiendas, decide comprar o no lo que le presentan. Utiliza ese poder para lograr cambiar las cosas.»

Atalaya

¡Cómo puedes comer eso!

Análisis coste-beneficio es un manual destinado a estudiantes de posgrado y últimos años de carrera, así como a los profesionales implicados en la evaluación económica de proyectos.Este texto recoge los elementos clave para un análisis detallado y certero, sin olvidar entrar en las más recientes discusiones en torno a los impactos económicos más allá de la economía, o la importancia de la coordinación con las instituciones. De Rus examina si decisiones políticas como invertir en trenes de alta velocidad, privatizar empresas públicas o proteger espacios naturales redundan en un mayor bienestar social.En este libro el lector encontrará:- Una descripción completa del análisis coste-beneficio, de modo que estudiantes y profesionales cuenten con un modelo básico para una toma de decisiones responsable.- Interpretaciones de casos relevantes extraídos del mundo real, que permiten al lector comprender cómo se aplica este modelo.- Un texto claro, actualizado y accesible, que fomenta el debate en el aula y el conocimiento de esta herramienta económica tan fundamental en la toma de decisiones.

Analisis coste-beneficio

¿Por qué nos afanamos tanto por conseguir unos meros trozos de papel? ¿Por qué podemos intercambiar un billete de 50 euros por bienes y servicios que tienen ese valor, si producir ese billete cuesta apenas 10 céntimos? Incluso ahora que los 50 euros no son más que unos dígitos en un espacio virtual, continuamos trabajando obsesivamente por obtenerlos. ¿Qué determina el valor de un euro? ¿Qué son un euro, un dólar, un peso?El dinero es esencial en nuestras vidas y, sin embargo, en sí mismo no vale nada. Lo podemos utilizar para comprar una casa o mandar un cohete al espacio y puede provocar la caída de imperios, de manera que pocas innovaciones han tenido un impacto tan mayúsculo en el desarrollo de la humanidad. Pero el dinero no pasa de ser una ficción compartida: una fábula en la que creemos en la medida en que los demás también se la crean. Queremos creer en ella, pero ¿la entendemos?El dinero está siempre en titulares, ya sea por el hundimiento de las criptomonedas, el problema de la inflación, las decisiones de los bancos centrales o el papel que desempeña el dólar en el sistema financiero mundial. En El dinero en una sola lección, Gavin Jackson responde a las preguntas más importantes sobre qué es el dinero y cómo condiciona nuestro mundo, recurriendo a episodios históricos para mostrar cómo el devenir de las sociedades, tanto actuales como pasadas, está íntimamente ligado a los asuntos monetarios.

El dinero en una sola lección

El presente texto describe y explica los conceptos básicos de la aerodinámica de forma sencilla, permitiendo al lector una fácil comprensión de la materia, el cual no necesitará de grandes conocimientos de Física o Matemáticas para entender los temas tratados. Los contenidos están organizados tal y como se definen en la Parte 66 del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/989 para la obtención de las licencias de mantenimiento de aeronaves EASA LMA B1 y B2, resultando especialmente útil para superar el examen del Módulo 8 (Aerodinámica Básica), ya que cada apartado está tratado con la profundidad oportuna. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería final de 220 preguntas tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico se va a encontrar en el examen de la licencia. Asimismo, se adapta completamente a los contenidos y los resultados de aprendizaje del módulo de Aerodinámica Básica, impartido en los Ciclos Formativos de grado superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina, en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina, y en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves. La obra está completamente ilustrada con figuras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para abordar el estudio de la aerodinámica, tanto a los futuros técnicos de mantenimiento de aeronaves como a los aficionados a la aviación, que se encontrarán con un texto asequible para el público en general. El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de veinte años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico. Ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 1 (Matemáticas), Módulo 2 (Física), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica), Módulo 5 (Técnicas digitales, sistemas de instrumentos electrónicos), Módulo 11 (Sistemas eléctricos y de aviónica) y Módulo 17 (Hélices).

Modulo 8. Aerodinamica básica 2. Edicion

Análisis de fallos en sistemas aeronáuticos es un libro cuya génesis es la investigación del aspecto técnico de la industria aeroespacial, con una perspectiva interdisciplinaria y una visión integral de aporte a la seguridad operacional. Se trata de una obra de utilidad para todos los sectores y especialidades de la actividad aeronáutica. Los contenidos y el análisis son de interés en la seguridad operacional tanto de los operadores comerciales como de la aviación general o las organizaciones militares con medios aéreos. A través de los avances técnicos y la investigación de accidentes y sucesos inseguros, la industria ha logrado incrementar los niveles de seguridad; con ese criterio está estructurada la obra. Desde los primeros contactos del hombre con los fallos de sus rudimentarias herramientas hasta los complejos materiales compuestos que hoy utiliza la industria aeroespacial, esta obra contempla el amplio espectro de materias primas, propiedades intrínsecas, comportamiento típico y propensión a fallos, a través de una visión y un análisis interdisciplinario y sistémico.

Análisis de fallos en sistemas aeronáuticos

Incluye cuestiones del examen oficial;Manual de radiofonista para pilotos de drones (RPAS) desarrolla los contenidos exigidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para la obtención de la calificación de radiofonista para pilotos remotos. A partir de la entrada en vigor del Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, se permite a los pilotos remotos de drones realizar operaciones aéreas especializadas en espacio aéreo controlado, disponiendo del Certificado de Radiofonista.;El curso de radiofonista capacita tanto a pilotos remotos de drones como a pilotos de ultraligeros ULM a comunicarse de forma correcta y entender los mensajes de radio entre pilotos y dependencias de tránsito aéreo dentro de espacios aéreos controlados.;El piloto remoto o de ultraligero que pretenda realizar el curso de radiofonista encontrará en este manual todos los conocimientos necesarios para superarlo, así como información de interés sobre los espacios aéreos donde realizar su operación, la forma de comunicarse con los servicios de control y el uso de la radio en aviación.;Se incluye asimismo un listado de abreviaturas de uso en mensajes aeronáuticos y ejemplos de preguntas orientadas al examen que el alumno deberá superar para obtener el certificado de radiofonista.;El autor, Fernando Benito Sánchez, es militar profesional, especialidad en mantenimiento de helicópteros. Desde 2007, también es piloto comercial de helicópteros, además de instructor de cursos de tripulante de cabina de pasajeros y de cursos de piloto avanzado de drones y radiofonista.

Manual de radiofonista para pilotos de drones (rpas)

¿Le preocupa la competitividad de su empresa? ¿Cree que los países con bajos costes de producción son una competencia desleal? ¿Los pedidos son cada vez más impredecibles y personalizados? Este libro le cuenta en qué consiste la metodología de Fabricación de Respuesta Rápida (QRM) y su aplicación para ganar competitividad y ser líder de su sector. La Fabricación de Respuesta Rápida es un método basado en el factor tiempo, que permite producir con agilidad y un alto índice de calidad. Rajan Suri es el desarrollador de QRM y ha escrito este libro para que, tanto la alta gerencia como el resto de directivos y empleados, comprendan su implementación en toda la empresa y los beneficios asociados.  QRM no solo le hará ganar tiempo que invertirá en nuevos pedidos, sino que hará que los colaboradores se impliquen más por los notables resultados y por su participación real en la mejora. Además, QRM se plantea como un marco de trabajo en el que el resto de técnicas de Operaciones son totalmente compatibles: 5S, SMED, TPM, VSM, etc.

Libros De Cabecera S.l.

La producción es cuestión de tiempo

Esta nueva edición de Materiales y elementales aeronáuticos desarrolla los temas incluidos en el Módulo 6 ôMaterials and Hardwareö, del programa EASA Parte 66, con inclusión de las últimas enmiendas del Annex II to ED Decision 2023/019/R y del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/989. El Módulo 6 contempla dos temas de estudio distintos, no relacionados, como son los materiales aeronáuticos y ese universo de ôelementalesö que se fabrican y preparan para instalación en numerosos sistemas y accesorios de la aeronave. Hay, pues, un tema muy técnico y de evolución permanente como el de los materiales ùtenemos ya los primeros aviones con más del 50 % de su peso en material compuestoù y otro más convencional, de artículos muy diversos que, por su propia naturaleza, tienen un horizonte técnico de evolución más reposado, cuando no de permanencia. Los capítulos 1 a 6 del libro se relacionan con los materiales usados en aviación, aunque se ha acomodado el orden expositivo para presentarlos en secuencia más didáctica. Con esta idea se ha reunido en un mismo capítulo el tema de los materiales metálicos, sean ferrosos o ligeros de aluminio, titanio, magnesio o litio, y algo parecido se ha hecho con los compuestos de matriz plástica y metálica. Los adhesivos y sellantes se tratan como unidad aparte debido a la enorme importancia que tienen en la aeronave actual con tanto material de fibra a bordo. Asimismo se explican los defectos que se presentan en los materiales compuestos, su degradación, y la corrosión en la aeronave de estructura metálica. En el otro lado, los elementales tienen un claro carácter de independencia expositiva, y aquí se ha seguido prácticamente el plan de programa en esa parte de la obra, desde el tema de las roscas, en pulgadas y métricas, hasta el cableado eléctrico en el último capítulo del libro. Cada capítulo se acompaña de gran cantidad de imágenes y esquemas que ayudarán al lector en la comprensión de la teoría explicada. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Línea Aérea (ATPL) y Técnico de Mantenimiento. Fruto de esa experiencia ha publicado ya otros títulos como Conocimientos del avión, Estructuras de las aeronaves y Motores de pistón para aviones en esta misma editorial.

Modulo 6. Materiales y elementales aeronauticos 2. Edicion

Este manual, en su segunda edición completamente revisada y actualizada, desarrolla el temario oficial del Módulo 9, Factores Humanos, conforme al Reglamento 1321/2014 y sus modificaciones más recientes, incluidas las del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/989 de la Comisión de 22 de mayo de 2023. Se presenta con un lenguaje claro y técnico, adaptado al nivel de exigencia de la normativa (nivel 1 o 2), y se complementa con numerosos casos prácticos, incidentes y errores en el ámbito del mantenimiento aeronáutico que ilustran los conceptos expuestos. Cada unidad incluye actividades de aprendizaje que facilitan la evaluación posterior, con 127 preguntas tipo test, 53 cuestiones de respuesta corta, algunos casos prácticos y una prueba final tipo test.Por todo ello, está especialmente dirigido a estudiantes que buscan obtener la cualificación en las diferentes categorías o subcategorías de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA), así como a aquellas personas que deban examinarse del Módulo 9 para obtener dicha licencia. La autora, M.ª Victoria Villaescusa Alejo, cuenta con más de 20 años de experiencia como instructora del Módulo 9, Factores Humanos en Mantenimiento Aeronáutico, impartiendo formación en ciclos superiores de Formación Profesional, así como en cursos iniciales y recurrentes para diversas organizaciones. Además, es licenciada en Ciencias Económicas, posee un posgrado en Investigación en Psicología y es catedrática de Secundaria en la especialidad de Formación y Orientación Laboral.

Módulo 9. Factores humanos en el mantenimiento de aeronaves

El estudio de la organización industrial, es decir, el análisis de cómo las empresas compiten entre sí, se ha convertido en un elemento clave de la economía, así como de otras disciplinas relacionadas con ella, como las finanzas, la estrategia o el marketing. Este libro presenta las claves para entender esta materia y aunque tiene un enfoque académico, pues pretende servir de guía a los estudiantes de economía, no es necesaria más que una formación matemática básica para su lectura.Incluye numerosos ejemplos, analiza las conexiones y los puntos de fricción entre la organización industrial y las políticas públicas, introduce a métodos empíricos como la estimación de la demanda y la identificación del equilibrio y propone ejercicios que permiten una comprensión más profunda y completa de cada tema.

Introducción a la organización industrial

España es la principal puerta de entrada de la droga en Europa, tanto por las rutas magrebíes y saharianas como por las atlánticas. Y, gracias a una legislación que podría calificarse de débil en ese ámbito, es un país donde resulta fácil lavar el dinero sucio, como evidencia la explosión de la especulación inmobiliaria a lo largo de sus costas y las grandes inversiones en sectores como el turístico-hotelero. España es, por tanto, un marco ideal para que el crimen organizado se instale discretamente en su territorio. De todas las mafias existentes, la ÆNdrangheta es la menos conocida; su nombre se asoma a los medios periodísticos con mucha menor frecuencia que la Camorra napolitana o la Cosa Nostra siciliana. Y, sin embargo, probablemente a día de hoy es la mafia más poderosa, la más extendida y la mejor organizada, al mismo tiempo que es la más desconocida, la que mejor ha sabido ocultarse.  La ÆNdrangheta. Una mafia en la sombra describe los orígenes de esa mafia calabresa -según la leyenda, fundada por tres caballeros españoles-, sus curiosos rituales, su peculiar religiosidad, su organización, su expansión, su fuerza económica y, en definitiva, su naturaleza.

El 600 un sueño sobre ruedas (2022)

Manual del piloto de ultraligero (2017)

Guía de mantenimiento y reparación de drones (rpas) (2018)

Meteorología básica para drones

Matemáticas módulo 1 (2018)

Tecnología e ingenieria I (2022)

Modulo 11. Sistemas electricos y de avionica (2021)

Avionica básica en aeronaves (2021)

Aerodinámica y actuaciones del avión (2021)

Piloto privado de avión (2020)

El imperio del oro rojo (2018)

Ciencia de los materiales fantásticos (2019)

Comida de verdad (2019)

¡Cómo puedes comer eso! (2017)

Analisis coste-beneficio (2021)

El dinero en una sola lección (2023)

Modulo 8. Aerodinamica básica 2. Edicion (2024)

Análisis de fallos en sistemas aeronáuticos (2015)

Manual de radiofonista para pilotos de drones (rpas) (2019)

La producción es cuestión de tiempo (2014)

Modulo 6. Materiales y elementales aeronauticos 2. Edicion (2024)

Módulo 9. Factores humanos en el mantenimiento de aeronaves (2024)

Introducción a la organización industrial (2022)

La'ndrangheta (2016)