El presente texto describe y explica los principios fundamentales de la Electricidad que debe dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente.;El libro está completamente adaptado a los contenidos del Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad) de la parte 66 del Reglamento (CE) 2042/2003 y del Reglamento (CE) 1149/2011, por lo que resulta ideal para la obtención de la Licencia de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, así como de la LMA B.2, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada.;Asimismo, el texto no solo es útil para las organizaciones de formación de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta también increíblemente práctico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad) gracias a las variadas cuestiones de autoevaluación que se incluyen al final de cada unidad y a la batería final de más de 400 preguntas de tipo test (exámenes tipo) que se ofrecen como recursos digitales, a los que se puede acceder desde la ficha web de la obra (en www.paraninfo.es) mediante un sencillo registro desde la sección finales.;Por último, la obra está completamente ilustrada con figuras e imágenes que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de la licencia de Técnico de Mantenimiento.;El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de diez años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico y ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 2 (Física) y Módulo 17 (Hélices).

Tapa blanda

Español

Ediciones Paraninfo, S.a

Modulo 3: Fundamentos de electricidad

Este texto surge de la necesidad de dotar a las escuelas de vuelo en ultraligero de un documento de referencia actualizado que sirva como herramienta básica para la formación teórica de los futuros pilotos. Si bien en él se aportan conocimientos generales aplicables a cualquier modalidad de vuelo, su contenido está especialmente adaptado al pilotaje de los tipos de ultraligero más extendidos en la actualidad, como es el ULM multiejes de ala fija (MAF), comúnmente denominado «ULM tres ejes», y el ULM por desplazamiento del centro de gravedad (DCG), más conocido como «ULM pendular».;En el manual se abordan de manera accesible los conocimientos teóricos necesarios para la obtención del título de piloto de ultraligero, para lo que se omiten expresiones y formulaciones complejas prescindibles en este nivel. Su contenido está adaptado a la normativa vigente que regula las licencias de vuelo de ULM en España (Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero) y desarrolla las materias obligatorias que debe contener el programa de formación, como son las siguientes: principios del vuelo, conocimiento general de la aeronave, prestaciones, meteorología, procedimientos operacionales, navegación, limitaciones humanas, comunicaciones aeronáuticas y normativa aplicable al vuelo en ultraligero.;Todo ello, con referencia expresa a las maniobras básicas de vuelo y sin olvidar los procedimientos estándar de emergencia que se deben seguir ante las principales contingencias que pudieran ocurrir durante las operaciones.;Además, las explicaciones se combinan con numerosas fotografías e ilustraciones que apoyan la teoría, favorecen la comprensión de los contenidos y aportan un importante valor gráfico a la obra.;El autor es piloto de avión desde 1990 y compagina su actividad profesional como técnico de la Administración Pública con la actividad aeronáutica deportiva. También cuenta con la habilitación de instructor de ULM y una amplia experiencia en vuelo durante estos veinticinco años que le ha llevado a pilotar las aeronaves más habituales en nuestros aeródromos, tanto de aviación general como de aviación ultraligera. Además de su amplio bagaje en el ámbito pedagógico, obtenido a lo largo de su carrera profesional, es máster universitario en Intervención e Investigación Psicológica, lo que le proporciona claves esenciales para la elaboración de soportes didácticos que faciliten el proceso de aprendizaje, como pretende ser esta obra.

Manual del piloto de ultraligero. Ulm multiejes de ala fija ulm por desplazamiento del centro de gravedad dcg

Este libro es el fruto de las conversaciones mantenidas vía Zoom por sus tres autores, colaboradores y amigos, durante la pandemia para encontrar soluciones que evitaran un colapso que parece irreversible. Los fallos del mercado y la inoperancia de los gobiernos y las instituciones financieras internacionales nos han dejado al borde de la catástrofe medioambiental y económica. Si no actuamos con decisión &#x02013;por ejemplo, renovando la estructura desfasada de las organizaciones mundiales como el FMI, el Banco Mundial o la propia ONU&#x02013;, puede que traspasemos un punto de no retorno que comprometa no solo la prosperidad, sino también la propia vida de las generaciones futuras.Una propuesta radical y esperanzadora para revitalizar el sistema económico mundial.

Tapa dura

Antoni Bosch Editor, S.a.

Bosch Editor S.a.

Antoni Bosch

Economía (Antoni Bosch)

Permacrisis

Este pequeño libro cuenta una gran historia. Desde la Antigüedad hasta el mundo moderno, Breve historia de la economía deja al descubierto las fuerzas económicas ocultas tras las guerras, las innovaciones y las transformaciones sociales. Nos cuenta cómo surgieron el capitalismo y el sistema de mercado y nos presenta las ideas y personas clave que dieron forma a la disciplina económica.Desde la revolución agrícola hasta el calentamiento global, Andrew Leigh narra la historia de la del pensamiento económico a través de los siglos y los continentes, poniendo de manifiesto su amplitud y diversidad.Desde los orígenes del juego del Monopoly hasta los motivos por los que la invención del arado incidió en la desigualdad de género, esta lectura está repleta de curiosidades que ayudarán a comprender mejor el mundo tal como lo conocemos.

Breve historia de la economía

Análisis coste-beneficio es un manual destinado a estudiantes de posgrado y últimos años de carrera, así como a los profesionales implicados en la evaluación económica de proyectos.Este texto recoge los elementos clave para un análisis detallado y certero, sin olvidar entrar en las más recientes discusiones en torno a los impactos económicos más allá de la economía, o la importancia de la coordinación con las instituciones. De Rus examina si decisiones políticas como invertir en trenes de alta velocidad, privatizar empresas públicas o proteger espacios naturales redundan en un mayor bienestar social.En este libro el lector encontrará:- Una descripción completa del análisis coste-beneficio, de modo que estudiantes y profesionales cuenten con un modelo básico para una toma de decisiones responsable.- Interpretaciones de casos relevantes extraídos del mundo real, que permiten al lector comprender cómo se aplica este modelo.- Un texto claro, actualizado y accesible, que fomenta el debate en el aula y el conocimiento de esta herramienta económica tan fundamental en la toma de decisiones.

Analisis coste-beneficio

El estudio de la organización industrial, es decir, el análisis de cómo las empresas compiten entre sí, se ha convertido en un elemento clave de la economía, así como de otras disciplinas relacionadas con ella, como las finanzas, la estrategia o el marketing. Este libro presenta las claves para entender esta materia y aunque tiene un enfoque académico, pues pretende servir de guía a los estudiantes de economía, no es necesaria más que una formación matemática básica para su lectura.Incluye numerosos ejemplos, analiza las conexiones y los puntos de fricción entre la organización industrial y las políticas públicas, introduce a métodos empíricos como la estimación de la demanda y la identificación del equilibrio y propone ejercicios que permiten una comprensión más profunda y completa de cada tema.

Introducción a la organización industrial

Lúcido, accesible y provocativo, y ahora completamente actualizado para tratar los acontecimientos recientes que han sacudido la economía global, La globalización del capital es un recorrido indispensable por los últimos ciento cincuenta años de historia monetaria y financiera internacional. En las páginas de esta tercera edición se analizan desde el patrón-oro clásico hasta la actual situación post-Bretton Woods, sin un sistema definido; deteniéndose en aquellos temas que dejan sentir su influencia en nuestro presente, como la crisis financiera global, el rescate griego, la crisis del euro, el ascenso de China como potencia monetaria mundial, la renovada controversia sobre el papel internacional del dólar estadounidense o la guerra de divisas. Conciso pero en absoluto técnico, este texto resulta accesible tanto a estudiantes y especialistas como al público interesado en general, y es sin duda una lectura obligada para cualquiera que desee comprender cómo funciona la economía internacional y de qué modos podría evolucionar.

La globalizacion del capital 3ed

¿Por qué nos afanamos tanto por conseguir unos meros trozos de papel? ¿Por qué podemos intercambiar un billete de 50 euros por bienes y servicios que tienen ese valor, si producir ese billete cuesta apenas 10 céntimos? Incluso ahora que los 50 euros no son más que unos dígitos en un espacio virtual, continuamos trabajando obsesivamente por obtenerlos. ¿Qué determina el valor de un euro? ¿Qué son un euro, un dólar, un peso?El dinero es esencial en nuestras vidas y, sin embargo, en sí mismo no vale nada. Lo podemos utilizar para comprar una casa o mandar un cohete al espacio y puede provocar la caída de imperios, de manera que pocas innovaciones han tenido un impacto tan mayúsculo en el desarrollo de la humanidad. Pero el dinero no pasa de ser una ficción compartida: una fábula en la que creemos en la medida en que los demás también se la crean. Queremos creer en ella, pero ¿la entendemos?El dinero está siempre en titulares, ya sea por el hundimiento de las criptomonedas, el problema de la inflación, las decisiones de los bancos centrales o el papel que desempeña el dólar en el sistema financiero mundial. En El dinero en una sola lección, Gavin Jackson responde a las preguntas más importantes sobre qué es el dinero y cómo condiciona nuestro mundo, recurriendo a episodios históricos para mostrar cómo el devenir de las sociedades, tanto actuales como pasadas, está íntimamente ligado a los asuntos monetarios.

El dinero en una sola lección

Los mercados financieros han adquirido una importancia de primer nivel en nuestra vida cotidiana. ¿Qué papel juegan realmente en ella? ¿Cómo son los gestores de inversión? Georg von Wallwitz es uno de ellos: conoce a la perfección el mundo del que habla. Pero es también un matemático y un filósofo, y es desde esta posición que presenta al lector común un retrato caracterológico de los agentes que en él actúan, centrado en dos modelos, el de Ulises, un superviviente, y el de la comadreja, depredadora. Esta última copa los mercados, por eso este libro, un ensayo brillantísimo, jocoso y clarificador, la toma como base.

Acantilado

El Acantilado

Acantilado Bolsillo

Ulises y la comadreja

Samir Amin parte aquí de un Marx sin fronteras. Sin límites. Sin ismos. Afirmando que el materialismo histórico constituye la esencia del marxismo, y considerando por tanto que las leyes económicas del capitalismo tienen un estatus epistemológico que las subordina a las del materialismo histórico, establece que no hay leyes económicas más que en el mundo capitalista, y por tanto la "ciencia económica" no es una ciencia general de los modos de producción, sino la ciencia particular del modo capitalista.  Sin embargo las leyes económicas del capitalismo tienen una existencia objetiva, y estas leyes se rigen en última instancia por la ley del valor. Una contribución esencial de Samir Amin al desarrollo de la teoría, ofrecida en este libro, es la relativa al paso de la ley del valor a la ley del valor mundializada, basada en la jerarquización -también ella mundializada- de los precios de la fuerza de trabajo en torno a su valor. Una ley del valor mundializada coherente con los fundamentos de la ley del valor descubierta por Marx propia del capitalismo, por una parte, y con las realidades del desarrollo mundializado desigual, por otra. Asociada a las prácticas de gestión del acceso a los recursos naturales, esta mundialización del valor constituye el fundamento actual de la renta imperialista.

El Viejo Topo

Ediciones De Intervención Cultural

La ley del valor mundializada

Sin complejos, partiendo de un punto de vista marxista, 'La larga depresión' sostiene que la economía mundial está aún agónicamente inmersa en una gran recesión. Argumentando que la rentabilidad del capital es hoy demasiado baja, y que la deuda acumulada es demasiado alta, Michael Roberts presenta aquí, de forma muy convincente, su teoría de que la recesión actual persistirá hasta que la rentabilidad del capital se restablezca a través de una nueva depresión económica.  "'La larga depresión' es un impresionante análisis de la crisis económica global. Reuniendo una amplia variedad de evidencias, Michael Roberts contrargumenta las explicaciones simplistas y superficiales de los comentaristas del 'establishment0 (y de muchos otros economistas 'alternativos') mostrando en su lugar cómo los orígenes de esta crisis están directamente relacionados con el declive del rendimiento capitalista." - Tony Norfield, autor de 'The City: London and the Global Power of Finance'.

Intervención Cultural

La larga depresión

Inspirando la transformación:¿Y si la clave del éxito residiera en la intuición?Ferran Caudet, cofundador de Economía Humana, nos presenta la intuición como una herramienta práctica y accesible, fundamental para los TransforMakers que aspiran a liderar con autenticidad soluciones innovadoras.Este libro, fruto de 5 años de investigación y experiencias, comparte 24 relatos de vida inspiradores, ofreciendo aprendizajes muy valiosos para los tiempos complejos que vivimos.Descubre la historia de transformación de líderes actuales del mundo económico, académico, espiritual y empresarial que están generando un impacto consciente guiados por su intuición.

Http://Www.siglantana.com

Siglantana

Economía humana

Desde finales del año 1988, cuando sacamos a la luz la primera edición de este manual, no hemos dejado de ampliarlo y actualizarlo en cada una de las siguientes ediciones. Las normativas y los avances tecnológicos así nos lo exigían. En esta nueva edición, hemos seguido incrementando las definiciones, las imágenes y los capítulos que aparecen en la normativa vigente.;La principal finalidad de esta obra es, en primer lugar, procurar al futuro piloto de ultraligeros una base sólida, a nivel máximo, del conocimiento y del dominio de mandos, funciones y comportamiento en vuelo del ultraligero y, en segundo lugar, contribuir a una buena formación de dichos pilotos para el manejo de estos aparatos.;Por otra parte, cubrir una necesidad manifestada por las escuelas de vuelo, interesadas en contar con un texto que cumpla los requisitos exigidos por ellas y sirva, a la vez, para establecer un temario que responda a los requisitos de las pruebas obligatorias para la obtención del título de Piloto de ULM.;Los aspectos fundamentales del vuelo se describen y comentan en los siguientes capítulos;- A erodinámica.;- Componentes del ultraligero.;- Técnica de vuelo.;- Meteorología.;- Reglamentación.;Además, las explicaciones se combinan con numerosas ilustraciones y fotografías que apoyan la teoría, favorecen la comprensión de los contenidos y aportan un importante valor gráfico a la obra.;Incluye asimismo cuestionarios con más de 400 preguntas para la obtención del título de Piloto de ULM.

Manual del piloto de ultraligero

JOSE ANTONIO GARCIA-CABAÑAS BUENO, JAVIER RICARDO MUÑOZ SAIFE, JAIME ALBARES JUBIN Tras el éxito de las dos ediciones de Piloto de dron (RPAS), título publicado por esta editorial y actualmente obra de referencia en el sector de la formación de piloto

Guía de mantenimiento y reparación de drones (rpas)

El presente texto detalla el funcionamiento de los sistemas eminentemente eléctricos y electrónicos (de aviónica) de las aeronaves, así como los métodos estándar de mantenimiento de estos. De esta forma, resulta una obra especialmente práctica para el aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico, que deberá dominar los contenidos incluidos para desempeñar su trabajo adecuadamente y, por tanto, desarrollarse laboralmente.;La obra está completamente adaptada a los contenidos del Módulo 11A (Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones de turbina) de la parte 66 del Reglamento (CE) 1321/2014, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1.1 (Avión con motor de turbina), ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de 640 preguntas de tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico se va a encontrar en el examen de la licencia.;Cabe destacar que este libro se ajusta totalmente al módulo de Aerodinámica, estructuras y sistemas eléctricos y de aviónica de aviones con motor de turbina, del Ciclo Formativo de grado superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina. Además, su contenido es suficientemente amplio, por lo que será de gran utilidad para el estudio de los sistemas eléctricos y de aviónica de helicópteros y de aviones con motor de pistón.;Por último, la obra está completamente ilustrada con figuras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de la licencia de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves.;El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de quince años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico. Ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 1 (Matemáticas), Módulo 2 (Física), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica), Módulo 5 (Técnicas digitales. Sistemas de instrumentos electrónicos) y Módulo 17 (Hélices).

Modulo 11. Sistemas electricos y de avionica

En esta obra se aportan de manera accesible los conocimientos teóricos para la obtención del título de piloto de ultraligero. Su contenido está especialmente adaptado al pilotaje de los tipos de ultraligero más extendidos en la actualidad, como es el ULM multiejes de ala fija (MAF), comúnmente denominado «ULM tres ejes», y el ULM por desplazamiento del centro de gravedad (DCG), más conocido como «ULM pendular». En esta nueva edición, se incorpora la normativa actualizada que regula el uso de ULM (Real Decreto 765/2022, de 20 de septiembre), como novedad jurídica que pretende adecuar la regulación a un sector en constante evolución tanto en el uso de materiales como en el diseño de las modernas aeronaves ultraligeras. Asimismo, los contenidos se rigen por la normativa vigente que regula las licencias de vuelo de ULM en España (Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero) y desarrollan las materias obligatorias como principios del vuelo, conocimiento general de la aeronave, prestaciones, meteorología, procedimientos operacionales, navegación, limitaciones humanas, comunicaciones aeronáuticas y normativa aplicable al vuelo en ultraligero. Todo ello, con referencia expresa a las maniobras básicas de vuelo y sin olvidar los procedimientos estándar de emergencia que se deben seguir ante las principales contingencias que pudieran ocurrir durante las operaciones. El autor es piloto de avión desde 1990 y compagina su actividad profesional como técnico de la Administración Pública con la actividad aeronáutica deportiva. Cuenta con amplia experiencia de vuelo tanto en aviación general como ultraligera, habiendo desempeñado funciones de instrucción de vuelo en ULM. Por otra parte, posee un amplio bagaje universitario vinculado al campo pedagógico, lo que le otorga las claves esenciales para la elaboración de soportes didácticos que faciliten el proceso de aprendizaje.

Editorial Atlante S.r.l.

Manual del piloto de ultraligero ulm multiejes de ala fija.

Derecho aéreo desarrolla los contenidos legales y normativos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son requisitos para la obtención de una licencia (JAR-FCL) en la Comunidad Europea, y que además están establecidos en los sílabus oficiales.Esta nueva edición de Derecho aéreo incluye todas las actualizaciones normativas, así como también la visión integral de la seguridad operacional, requerida por el Anexo 19 de la OACI para toda la industria aeronáutica.La obtención de una licencia aeronáutica necesita del aprendizaje de una serie de conocimientos teóricos que sean la base fundamental de las técnicas y las habilidades adquiridas durante la instrucción de vuelo. Las atribuciones de cada una de las licencias de piloto requieren de un conocimiento legal y normativo, que permitan luego realizar una actividad segura, legal y reglamentaria en cualquier tipo de operación.Los pilares y las defensas de la seguridad son la tecnología, la capacitación y la normativa; Derecho aéreo constituye una herramienta fundamental para el fortalecimiento de esas últimas dos defensas.El autor, con más de 30 años de experiencia en la enseñanza teórica y en vuelo, ha publicado otras obras de formación en esta editorial.

Derecho aéreo

Incluye Prólogo de Juan José Sola Bañasco;Jefe de la Unidad de Aeronaves Pilotadas por Control Remoto Agencia Estatal de Seguridad Aérea;La reciente introducción de los drones en el ámbito profesional está abriendo innumerables aplicaciones hasta ahora insospechadas en el entorno aeronáutico. La rapidez con la que se está desarrollando este sector y la obligación de facilitar y ampliar unos conocimientos tan específicos, hasta ahora sin mayor interés para la aviación en general, han generado la necesidad de este manual de micrometeorología.;Meteorología básica para drones se hace de este modo imprescindible para ofrecer a los futuros pilotos de drones una herramienta eficaz, sencilla e intuitiva para que puedan operar con seguridad sus aparatos. El contenido del texto se ha organizado en tres grandes capítulos para una mejor comprensión, empezando por una presentación general de la meteorología básica pensada para que cualquier neófito pueda comprender los principios básicos de los movimientos del aire. A continuación, en el Capítulo 2 se profundiza con mayor detalle en la génesis de los movimientos de la atmósfera y especialmente en las capas más cercanas al terreno. Por último, en el Capítulo 3, en previsión de una futura apertura del espacio aéreo urbano a los drones, se realiza un breve análisis básico del comportamiento del viento en presencia de obstáculos dentro de un sistema urbano.;Su facilidad en la lectura y la abundancia de ilustraciones hacen que este libro esté dirigido especialmente a aquellas personas que por primera vez se acercan al mundo aeronáutico. El lenguaje usado es lo más accesible y directo posible, a la vez que clarificador, buscando en todo momento que este manual se acerque a la realidad práctica.;Por todo ello, tanto el lector como el estudiante encontrarán en esta obra una útil guía con toda la información necesaria y ejemplos para realizar en primera persona sus propias previsiones locales con exactitud, y poder operar así sus drones con seguridad.;El autor, Francesco Padovano, trabaja como instructor de vuelo a vela en el Centro Nacional de Vuelo Sin Motor de SENASA, es además piloto de vuelo sin motor desde 1994, e instructor de vuelo desde 2005, con más de 2000 horas de instrucción y cerca de 14 000 vuelos en su haber. Actualmente, participa en los grupos de trabajo de AESA para la definición del marco futuro de operaciones de drones y es piloto privado desde 2008. Ha publicado otras obras relacionadas con esta temática como Manual del piloto de vuelo a vela y Manual del instructor de vuelo a vela.

Meteorología básica para drones

El presente texto describe y explica los conceptos matemáticos que necesita dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente.;El libro está completamente adaptado a los contenidos del Módulo 1 (Matemáticas) de la parte 66 de los Reglamentos (CE) 1321/2014, 1149/2011 y 2042/2003, por lo que resulta ideal para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves EASA LMA B1, B2 y B3, ya que trata cada apartado con la profundidad adecuada. Además, el texto cuenta con numerosas y variadas preguntas de autoevaluación al final de cada unidad y una batería de más de 250 preguntas tipo test, muy similares a las que el aspirante a técnico se va a encontrar en el examen de la licencia.;Por último, la obra está completamente ilustrada con fi guras, imágenes y esquemas que facilitan la comprensión de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtención de las licencias de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves.;El autor, ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con más de doce años de experiencia en la formación de técnicos de mantenimiento aeromecánico y ha publicado, también en esta editorial, los libros Módulo 2 (Física), Módulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Módulo 4 (Fundamentos de Electrónica) y Módulo 17 (Hélices).

Matemáticas módulo 1

Aviónica básica en aeronaves trata los sistemas electrónicos de las aeronaves de forma general, incluyendo algunas especificidades que diferencian el ala fija de la rotatoria.;Los contenidos se desarrollan en torno al concepto CNS, que engloba los equipos asignados a los sistemas de comunicaciones, navegación y seguimiento. Para ello, se parte de la definición de aviónica y se describen las bases de los sistemas electrónicos actuales, en los que la teoría del control evoluciona de los sistemas electromecánicos a los equipos computarizados.;Asimismo, se describen distintos computadores aviónicos y los sistemas BITE, y se explican las normas de certificación, que actualmente suponen una dificultad añadida para la verificación y aceptación de los sistemas aeronáuticos. Se introducen la aviónica modular integrada (IMA), la teoría del control, la modulación digital, las nuevas evoluciones de radio (SDR, cognitiva...), los enlaces de datos (Data Link), los sistemas PALS y TLS, el modo S, el ADS-B y el GPWS.;Finalmente, se incluyen dos anexos, uno dedicado a los sensores utilizados en la gran variedad de equipos aeronáuticos y otro centrado en la electrónica analógica y digital.;El libro se enfoca directamente a los estudios de ingeniería aeronáutica/aeroespacial, a los ciclos de formación profesional de Aviónica y Aeromecánica, y a los centros dedicados a la obtención de licencias de mantenimiento EASA. De igual forma, las personas interesadas en temas relacionados con el mundo aeronáutico verán satisfechas y solucionadas la mayoría de sus dudas.;El autor, Jesús Martínez Rueda, tiene una dilatada experiencia profesional en la rama eléctrico-electrónica de los sistemas aeronáuticos, pues ha trabajado en empresas nacionales e internacionales de mantenimiento de aviones y helicópteros durante más de 30 años. Además, ha impartido clases en ciclos de Formación Profesional de Aeromecánica y Aviónica desde 2002 y ha sido profesor de Sistemas Aeronáuticos en la Universidad de Castilla-La Mancha.

Avionica básica en aeronaves

Desde su primera edición, esta obra ha ido experimentando tanto ampliaciones como mejoras en la exposición de los conceptos. El contenido se ha ido adaptando a las exigencias y al aumento del nivel de formación de los pilotos por parte de las autoridades aeronáuticas. En esta decimocuarta edición, corregida y actualizada, se ha ampliado especialmente lo referente a la estabilidad estática y dinámica, y a la estabilidad longitudinal.;Nacido como libro de texto para los pilotos de Iberia, su estudio ha pasado a ser fundamental no solo para los pilotos, tanto militares como civiles, sino también para mecánicos de vuelo, técnicos de operaciones, despachadores de vuelo y controladores de la circulación aérea.;El contenido de la obra cubre las siguientes materias: características de la atmósfera, conceptos elementales de dinámica de fluidos, origen de las fuerzas aerodinámicas, influencia de la forma en planta de ala, dispositivos hipersustentadores, actuaciones de los aviones con motores de émbolo, actuaciones de los aviones con motores de reacción, vuelo a velocidades altas, efectos de la compresibilidad, requisitos, velocidades y distancias en despegues, aterrizajes y en ruta, actuaciones de despegue y aterrizaje, limitaciones estructurales, diagrama de maniobra, generalidades sobre estabilidad estática y dinámica, estabilidad longitudinal, estabilidad direccional y lateral, ondas de choque y expansión y vuelo supersónico.;Asimismo, incluye un útil tesauro de acrónimos. El texto, declarado de utilidad aeronáutica por el Ejército del Aire español, se ha distribuido desde la primera edición tanto en España como en toda Hispanoamérica, y ha sido recomendado por escuelas aeronáuticas y organismos oficiales de distintos países, lo que da fe de la gran calidad de esta obra.;Aníbal Isidoro Carmona, doctor ingeniero aeronáutico, es especialista en la preparación de pilotos y técnicos directamente implicados en las operaciones de vuelo. Cuenta con una dilatada experiencia profesional como instructor en el Centro de Instrucción de Tripulaciones de Iberia, en el Centro de Enseñanza de CASA y como profesor en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid.

Aerodinámica y actuaciones del avión

Esta obra recoge los contenidos esenciales para obtener la licencia de piloto privado de avión. Se abordan los principales conceptos desde el marco regulatorio general, la técnica básica de la instrucción de vuelo, diversos ejemplos de situaciones reales y un conjunto de conocimientos teóricos fundamentales con objeto de que los futuros pilotos aprendan a desenvolverse de manera profesional y segura en cada vuelo. Así, llegarán a convertirse en profesionales con conocimientos sólidos que permitan desarrollar operaciones eficaces y que redunden en la seguridad operacional de todo el sistema aeronáutico.;A lo largo del texto, se explican desde las condiciones en las que debe estar el avión antes del vuelo hasta cómo prepararlo para salir a volar con el instructor de vuelo. Así mismo, se detalla cada maniobra paso a paso y todos los contenidos teóricos que el alumno necesitará conocer sobre motores, performance, navegación, instrumentos de vuelo o aerodinámica. Todo ello se acompaña de ilustraciones con gran nivel de detalle para facilitar al alumno la asimilación de lo estudiado.;Augusto Javier de Santis es investigador técnico de accidentes de aviación, lleva más de 20 años dedicado al estudio de la seguridad operacional desde el ámbito técnico, por lo que ha participado en la investigación de accidentes de aviación de transporte, aviación general y aviación deportiva. Actualmente desempeña su labor profesional en la autoridad aeronáutica de la República Argentina como director de investigaciones. También ha sido docente de temas técnicos específicos de investigación y es autor de obras relacionados con este ámbito.;Facundo Conforti inició su carrera aeronáutica en 2004. Es instructor de vuelo, piloto de línea aérea y jefe de instrucción en una academia de vuelo. Además, cuenta con más de 3000 horas de vuelo en A320 y ha publicado más de 25 libros sobre aeronáutica. Actualmente, continúa desempeñando su labor docente en diferentes áreas.

Piloto privado de avión

Desde que Toyota introdujo el modelo de gestión lean, compañíasde todo el mundo han evitado el despilfarro de recursos, mejorado procesos y ahorrado costes. Esta guía ofrece un enfoque innovador de este modelo para hacer más sostenibles las organizaciones, mejorar las condiciones de los equipos y revolucionar cualquier sector. Descubriremos que la clave del éxito es la competitividad desde el conocimiento integral de cada puesto de trabajo y que la estrategia lean está orientada a aprender con la práctica, resolver los problemas y poner al cliente en primera línea.

Profit Editorial

Uno Editorial

Profit

Estrategia lean

Benjamin Graham es el padre de la inversión, pero su mayor éxito inversor provino de una acción de crecimiento que aumentó su patrimonio personal con una cantidad muy por encima de todas las demás inversiones juntas. Este libro le ayuda a redescubrir la legendaria estrategia de inversión en acciones de crecimiento con un enfoque de vanguardia que busca la rentabilidad en la volatilidad de los mercados actuales.El reconocido inversor Fred Martin comparte el enfoque inversor basado en la fórmula de valoración de Graham. El método de Martin permite valorar de forma segura y precisa empresas en crecimiento para una estrategia de compra y mantenimiento de acciones que atenúe el riesgo y posicione su cartera de valores en busca de una mayor rentabilidad a largo plazo. Esta guía muestra cómo:Apartar su dinero de fondos de inversión y gestores de inversiones.Crear una previsión a siete años para las empresas idóneas para su cartera de inversión.Estimar el valor futuro de una empresa en cuatro pasos.Garantizar beneficios a largo plazo con una estrategia constante de compra y mantenimiento.

Modulo 3: Fundamentos de electricidad (2014)

Manual del piloto de ultraligero. Ulm multiejes de ala fija ulm por desplazamiento del centro de gravedad dcg (2016)

Permacrisis (2024)

Breve historia de la economía (2025)

Analisis coste-beneficio (2021)

Introducción a la organización industrial (2022)

La globalizacion del capital 3ed (2021)

El dinero en una sola lección (2023)

Ulises y la comadreja (2013)

La ley del valor mundializada (2013)

La larga depresión (2017)

Economía humana (2024)

Manual del piloto de ultraligero (2017)

Guía de mantenimiento y reparación de drones (rpas) (2018)

Modulo 11. Sistemas electricos y de avionica (2021)

Manual del piloto de ultraligero ulm multiejes de ala fija. (2023)

Derecho aéreo (2020)

Meteorología básica para drones

Matemáticas módulo 1 (2018)

Avionica básica en aeronaves (2021)

Aerodinámica y actuaciones del avión (2021)

Piloto privado de avión (2020)

Estrategia lean (2018)

Benjamin graham y el poder de las acciones de crecimiento (2018)